Motocykl "Minsk C4 250": specifikace, recenze

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:02

Domácí motocykl "Minsk C4 250" patří do skupiny každodenní dvoukolové dopravy, která se může pohybovat po městě, dálnicích i na venkově. Agregát má zcela spolehlivé ovládání, je vybaven pětistupňovou převodovkou a informativním volantem. Kolo je vybaveno čtyřtaktním motorem o výkonu 19 koní, který poskytuje celkem rychlou akceleraci a dynamickou jízdu. Pohonná jednotka má atmosférické chlazení, přístrojová deska zobrazuje všechny informace, které řidič potřebuje, což usnadňuje řízení příslušné výbavy. Pojďme si prostudovat vlastnosti a vlastnosti modelu a také recenze o něm.

Popis

Motocykl "Minsk S4 250" je vybaven moderním hlavovým světelným prvkem, který v kombinaci s celkovým designem výbavy poskytuje dobrou viditelnost v noci. Za bezpečnost jsou zodpovědné přední a zadní kotoučové brzdy, které zaručují rychlé zastavení, i když za volantem sedí začínající řidič.

Konstruktéři vytvořili předmětný stroj se suchou hmotností 149 kg. Nedělá problémy v pohybu, nízké těžiště poskytuje pohodlný nástupdo zatáček a přistání činí jednotku vhodnou pro motocyklisty nízkého vzrůstu. Navzdory dobré ovladatelnosti není toto kolo určeno pro agresivní styl jízdy. Hlavním účelem dvoukolového vozidla je měřený pohyb rychlostí nejvýše 110 km / h. Současně motocykl "Minsk C4 250" produkuje sílu 19 Nm, která vyrovnává hmotnost jednotky, což vám umožňuje stabilně zůstat na různých typech půdy. Prostorná 16litrová palivová nádrž zaručuje dostatečný pohyb bez doplňování paliva.

Pohonné ústrojí

Dotyčná technika je vybavena motorem o objemu 249 ccm. cm a kapacitou 19 „koní“. Motor agreguje s pětistupňovou manuální převodovkou, chlazení je atmosférické. Na nových kopiích bývá problém se zapnutím první rychlosti. Časem to odchází, po vývoji spínací nohy. Motor táhne dobře od samého začátku, nicméně při rychlosti 90 km/h se další zrychlení stává velmi problematickým a fyzicky patrným.

"Minsk С4 250": specifikace

Níže jsou ukazatele technického plánu:

• Vydání – 2010.
• Hnací ústrojí – jednoválcový 4taktní motor (249cc, 19HP).
• Revoluce – 8000 otáček za minutu.
• Komprese – 18, 8.
• Vstřikování paliva – systém karburátoru.
• Chlazení – vzduch.
• Pracovní pohon – řetězový pohon.
• Přední odpružení - teleskopická vidlice.
• Zpětzavěšení - kyvadlová sestava s tlumičem.
• Brzdový systém - plně dvojitý kotouč s hydraulikou.
• Spotřeba paliva – 4,5 l / 100 km.
• Délka/šířka/výška – 2, 04/0, 79/1, 05 m.
• Hmotnost – 149 kg.
• Práh rychlosti – 110 km/h.

Model „Minsk C4 250“, jehož cena je pro většinu spotřebitelů velmi přijatelná, je zaměřen především na lidi, kteří neusilují o přemrštěnou rychlost a agresivní jízdu. Zbytek vozu se ukázal v mnoha ohledech docela hodný.

Ergonomie

Jak ukazují testy, dotyčné kolo je ve svém segmentu docela konkurenceschopné. Technika je částečně zkopírována z analogu Loncin. Motocykl Minsk C4 250 je však agresivnější, přestože má malý objem motoru. Mezi výhody technologie: trvalé proporcionální velikosti, pohodlné nošení.

Dashboard nezáří inovativními implementacemi, ale má všechny potřebné údaje o stavu důležitých uzlů, včetně ukazatele aktuálního rychlostního stupně. Vůz nebyl původně určen pro okruhové závody a vyčerpávající provoz. Pokud je tedy správně ošetřeno, bude spolehlivě sloužit mnoho let.

Motocykl "Minsk C4 250": cena a recenze

Tato technika je určena hlavně pro jízdu ve městě. Svědčí o tom následující prvky:

• nízké a široké sedadlo;
• asf altové pneumatiky;
• systém měkkého odpružení;
• rovný střih.

Cena modelu se pohybuje v rozmezí 200 tisíc rublů.

Domácí kolo "Minsk C4 250" obdrželo převážně pozitivní recenze. Mezi výhody patří majitelé následující body:

• informační panel;
• dobrý design;
• originální doplňkové díly (krásně tvarovaná zrcátka, optika, volant);
• středně jasné, ale poutavé barvy;
• opravitelnost;
• dostupná cena.

Mezi nedostatky patří:

• není příliš moderní tlumič výfuku;
• zadní reflektor, který nehraje praktickou roli;
• nepohodlné sedadlo spolujezdce a stupačky;
• nízká rychlost a nízká propustnost.

Vzhledem k tomu, že tato technika je navržena pro pohyb po městě, zpětná vazba od majitelů je většinou pozitivní.

Výsledek

Motocykl "Minsk C4 250" obsadil ve svém segmentu důstojné místo. Je vybavena dobrým motorem a vynikajícím brzdovým systémem a je nejvhodnější pro každodenní cesty na krátké vzdálenosti. Moderní design, hospodárnost a trakční motor osloví nejen začátečníky, ale i zkušené jezdce.