Elektromotor Tesla: popis, zařízení, princip činnosti, charakteristika

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:02

Elektrická auta jsou často inzerována jako nákladově efektivnější a nákladově efektivnější na údržbu, hlavně proto, že elektromotory jsou mnohem jednodušší než jiné motory. Mohou mít také výrazně delší životnost než jejich plynové protějšky. Zvažte vlastnosti elektromotoru Tesla.

Mířit vysoko

CEO společnosti Tesla Elon Musk řekl, že ambiciózním cílem je udržet pohonné jednotky Tesly v chodu na milion mil. Znamená to také, že se téměř nikdy nebudou muset opotřebovat.

Na cestě k tomuto cíli společnost představila několik vylepšených baterií Tesla, invertorů a elektromotorů. Nyní výrobce automobilů představuje další aktualizované zařízení.

Tesla nedávno oznámila, že uvádí na trh řadu nových modelů výkonných motorů S a Model X. Tyto motoryTesla může být použita pouze na nových vozidlech, která jsou vyrobena k dnešnímu dni. Nové vybavení má vylepšenou verzi zadního motoru Tesla.

Sortiment produktů

Obecně se automobilce podařilo vytvořit tři typy elektromotorů:

• motor hlavního typu, který zajišťuje pohon zadních kol;
• menší motor s pohonem předních kol – používá se pro dvoumotorové verze Model S a Model X;
• verze s větším zadním náhonem a výkonem motoru.

Po aktualizaci specifikací výkonu změnila Tesla číslo svého hlavního motoru s pohonem zadních kol. Následně budou všechny verze, kterých se aktualizace týká, vybaveny elektromotorem Tesla, přičemž všechna auta bez něj, Model S P100D a Model X P100D, se žádného vylepšení výkonu nedočkala. Výkon motoru je 416/362/302 koní. s.

Společnost nechtěla novou pohonnou jednotku komentovat, ale mělo jít o významný upgrade, protože vám umožňuje zrychlit z 0 na 60 mph za více než 1 sekundu.

Konstrukční prvky motoru

Zvažte vlastnosti elektromotoru "Tesla". Pohony Tesla jsou vyrobeny pomocí patentovaného montážního procesu, který zahrnuje:

• elektrický motor,
• sestava měniče energie,
• boxpřevody do jediné vícedílné skříně.

V loňském roce bylo odhaleno, že Tesla vyvíjí novou výkonovou elektroniku od nuly místo toho, aby k pohonu Modelu 3 používala neokoukané komponenty. Invertorová architektura umožní více než 300 kW elektromotoru Tesly, čímž se přiblíží výkonu Modelu S. Z toho ale také vyplývá, že Tesla pravděpodobně aktualizuje Model S, aby se jeho zvýšený výkon dále odlišil od levnějšího Modelu 3. Výkon elektromotoru vozu Tesla je příslibem jeho popularity.

Funkce výrobního procesu Tesla

První věc, které si všimnete na výrobní ploše Tesla Motors, jsou roboti. Osm stop vysocí, jasně červení roboti, kteří vypadají jako transformátory, se přitulí ke každému sedanu Modelu S. Až osm robotů současně pracuje na jediném Modelu S v přesném pořadí, přičemž každé auto plní až pět úkolů:

• svařování,
• nýtování,
• zachycení a přesun materiálů,
• kovový ohyb,
• instalace komponent.

Názor ředitele společnosti

„Model X je obzvláště náročný stroj na sestavení. Možná nejtěžší auto na světě. Nejsem si jistý, co bude těžší,“přiznal Elon Musk, zakladatel miliardářské společnosti Tesla a jejíCEO, který také zastává stejné role ve SpaceX.

Musk se chce zaměřit na stavbu nejlepšího auta na světě a Model S za 70 000 dolarů je právem v řadě na cenu. Je to čistě elektrické auto a nabízí týdenní jízdu na jedno nabití z jakékoli celostátní sítě bezplatných solárních nabíjecích stanic.

Jedná se o nejrychlejší čtyřdveřové sériové auto na světě a je nejbezpečnějším vozem ve své třídě. Když se srazí s nárazovým vozem, poslední zvednutý na test se porouchá.

Indukční motor

Indukční motor Tesla je třífázový čtyřpólový motor. Skládá se ze dvou hlavních částí - statoru a rotoru.

Stator se skládá ze tří částí - jádra statoru, vodiče a rámu. Jádro statoru je skupina ocelových kroužků, které jsou vzájemně izolovány a laminovány dohromady. Tyto kroužky mají uvnitř kroužků štěrbiny, které vodivý drát obtočí a vytvoří statorové cívky.

Zjednodušeně řečeno, v třífázovém indukčním motoru jsou tři různé typy vodičů. Mohou být nazývány fáze 1, fáze 2 a fáze 3. Každý typ drátu je ovinut kolem štěrbin na opačných stranách vnitřku jádra statoru. Jakmile je vodivý drát uvnitř jádra statoru, jádro je umístěno uvnitř rámu.

Jak funguje elektromotor?

Princip činnosti elektromotoruTesla je taková. Začíná to baterií v autě, která je spojena s motorem. Elektrická energie je přiváděna do statoru přes baterii. Cívky uvnitř statoru (vyrobené z vodivého drátu) jsou umístěny na opačných stranách jádra statoru a působí jako magnety. Takže když je do motoru přivedena elektrická energie z autobaterie, cívky vytvářejí rotující magnetická pole, která podél něj táhnou vodivé tyče vně rotoru. Rotující rotor vytváří mechanickou energii potřebnou k otáčení převodů automobilu, které zase otáčejí pneumatiky.

V elektromobilu není žádný alternátor. Jak se baterie nabíjí? Pokud není k dispozici samostatný alternátor, motor v elektrickém vozidle funguje jako motor i generátor. To je jeden z důvodů, proč jsou elektromobily tak jedinečné. Jak již bylo zmíněno výše, baterie pohání motor, který dodává energii převodům, které roztáčí pneumatiky. K tomuto procesu dochází, když je noha na akcelerátoru – rotor je tažen podél rotujícího magnetického pole, což vyžaduje větší točivý moment. Ale co se stane, když se uvolní akcelerátor?

Když noha opustí urychlovač, rotující magnetické pole se zastaví a rotor se začne otáčet rychleji (na rozdíl od tažení podél magnetického pole). Když se rotor otáčí rychleji než rotující magnetické pole ve statoru, tato akce dobíjí baterii a funguje jako alternátor.

Co znamenají tři fáze?

Na základě základních principů Nikoly Tesly, jak jsou definovány v jeho vícefázovém indukčním motoru z roku 1883, „třífázový“označuje proudy elektrické energie, které jsou přiváděny do statoru přes baterii automobilu. Tato energie způsobuje, že se cívky vodivých drátů chovají jako elektromagnety. Tím je zajištěn provoz elektromotoru.

Jak se tato technologie neustále vyvíjí, výkon elektromobilů začíná rychle dohánět a dokonce překonávat jejich protějšky na plyn. Zatímco elektrická vozidla zůstávají v určité vzdálenosti, skoky společností jako Tesla a Toyota inspirovaly naději, že budoucnost dopravy již nebude záviset na fosilních palivech.

Elektrická vozidla a životní prostředí

Z rozsáhlého hlediska má růst elektrických vozidel několik výhod:

• snížení znečištění hlukem, protože hluk, elektromotor je mnohem více potlačen než plynový motor;
• elektromotory nevyžadují maziva a údržbu jako plynové motory, chemikálie a oleje.

Summarize

Elektromotor se v posledních letech stal obzvláště vysoce ceněným. Protože většina lidí chápe a oceňuje dopad znečištění životního prostředíživotní prostředí na klima, poptávka po tomto vozidle, které může způsobit menší poškození přírody, neustále roste.

S touto poptávkou po růstu a vývoji někteří z největších světových vynálezců vylepšili elektromotor, aby fungoval lépe a byl efektivnější. Elon Musk je jedním z nich. Přináší dobu, kdy se všude budou používat elektromobily. Pak bude ekologie planety čistší.