"Izh Planet-2" - ideál sovětského motocyklu

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:02

Navzdory tomu, že od ukončení výroby tohoto modelu motocyklu uplynulo již více než 40 let, nadále se pohybuje po hrbolatých silnicích Ruska, Běloruska, Ukrajiny a dalších zemí SNS. Jde o motocykl "Izh Planet-2".

Historie

Silniční motocykl „Izh Planeta-2“vyráběl závod Izhmash v období od roku 1965 do roku 1971. Za 6 let vydání modelu svět viděl asi 245 000 jeho kopií. Na Planet-2 se vztahovala záruka výrobce na rok a půl nebo 15 000 kilometrů.

Předchozí model „Izh Planet“byl méně výkonný a pohodlný. Kromě zvýšeného výkonu neprovedli inženýři Izhmash na novém motocyklu Izh Planet-2 žádné významné změny.

Následný model "Izh Planet-3" je považován za nejspolehlivější ze všech sovětských "Planet". Třetí model jednoválcových motocyklů "Izh" má ve srovnání s předchozím modernější design. "Planet-3" je také vybaven ukazateli směru, motor má vratné čištění. Nový brzdový systém a vylepšená spojkajsou typické pro motocykl "Izh Planet-3".

Charakteristika

V té době měl motocykl „Izh Planet-2“moderní parametry. Specifikace jsou následující: 346 ccm dvoutaktní motor. cm pohání 155kilogramový motocykl. Výkon motoru - 15 koňských sil při rychlosti klikového hřídele 4 200–4 600 za minutu. Palivová směs vstupuje do válce spolu s mazacím olejem. Po zapálení vznikne v běžném válci komprese asi 7. Palivo se do karburátoru K-36I dostává samospádem z nádrže o objemu 18 litrů, načež je zpětným zdvihem pístu nasáváno do válce.

Maximální rychlost – 105 kilometrů za hodinu, spotřeba paliva se zvyšuje a životnost motoru se výrazně snižuje. Otáčení klikového hřídele je přenášeno dvouřadým řetězem na spojku a na kola - dvoucestnou čtyřstupňovou převodovkou prostřednictvím vícelamelového spojkového systému. Ze skříně na zadní kolo je rotace přenášena řetězem, jehož převodový poměr je 2, 33.

Měkkost pohybu zajišťuje systém odpisů. Přední teleskopická vidlice je vybavena pružinovým mechanismem s hydraulickým tlumičem. Zadní vidlice je kyvadlová, se stejným tlumičem jako přední. Rám motocyklu je nerozebíratelný, celokovový, trubkový.

Podmínky opravy a provozu

Motocykl je konstruován tak, že nevyžaduje speciální podmínky, nářadí a vybavení pro jeho opravu. Je žádoucí, ale ne nutné, mít při montáži motoru nastavení zapalování:

• solvent;
• plochý šroubovák;



• kovový kartáč;
• cap heads;
• obojek;
• kompresometr;
• mikrometr;
• multimetr;
• foukačka (v ideálním případě se s její pomocí vkládají prsty do nových pístů);
• sweep for 14, etc.

Zdá se, že ne každá garáž má seznam spotřebičů a nářadí. Ve skutečnosti lze vše výše uvedené nahradit běžnými nástroji. Zatlačte například prsty šroubem vhodného průměru a maticí a zakroužkujte dráty nebo jakékoli elektrické spotřebiče s 12voltovou žárovkou.

Recenze o motocyklu "Izh Planeta-2"

Většinou majitelé tohoto motocyklu jsou v kategorii „nad 40“. Samozřejmě ne všichni, ale většina z nich se narodila a vyrostla v SSSR, takže stále vlastní technologii té doby.

Moderní mládež dědí nebo kupuje podobné modely pro restaurování. Některé příklady modernizovaných motocyklů ze SSSR mohou svými technickými vlastnostmi a vzhledem konkurovat moderním motocyklům.

Majitelé motocyklů zpravidla prohlašují spolehlivost a jednoduchost jednotky. Oproti modernějším modelům Planet-4, nebo ještě více Jupiter-4, je jednoválec Izh 2. generace obzvlášť odolný. Koneckonců, při výrobě poslední chybělvelká konkurence a honba za mocí.