Kia Quoris: specifikace, vybavení, recenze

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:02

Jednou se KIA vydala na upřímné dobrodružství – vytvořit reprezentativní vůz pod národní značkou. Překvapivě ho nejen vytvořila, ale dokázala na svou stranu nalákat i některé potenciální kupce Lexusu a Mercedesu. Výkonný sedan s názvem KIA Quoris má délku více než pět metrů a stojí asi dva a půl milionu rublů. Je důležité si uvědomit, že analogy takového vozu jsou nejméně o milion dražší. Možná je v tom všem nějaký háček?

Trocha historie

Korejci jsou docela ambiciózní národ. Raději proto používají věci vlastní výroby, včetně aut. A pokud si průměrný Korejec může vybrat levné auto mezi širokou škálou domácích modelů, pak bohatý obyvatel Koreje musí podporovat dovážený automobilový průmysl. Proto se poptávka po reprezentativních autech v Koreji objevila už dávno. Pokusy o vyřešení tohoto problému již učinila nejen KIA, ale také její partneři Hyundai a SsangYong. Až nyní se Korejcům nepodařilo vytvořit vůz splňující mezinárodní standardy. Nanapříklad model KIA Enterprise byl dlouhý neuvěřitelných 5,2 metru, ale byl postaven na platformě Mazda 929, což mluví samo za sebe.

Obecné informace

KIA Quoris je jistě nejvážnějším pokusem Korejců dostat se do prémiového segmentu na celosvětové úrovni. Vůz je postaven na platformě Hyundai Equus, která se u nás již udomácnila. Je vybaven pohonem zadních kol, 3,8litrovým motorem, který vyvine výkon 290 koní, a osmistupňovou automatickou převodovkou. Prodej modelu začal v různých částech Země poměrně rychle a hlavní senzací byla dostupnost KIA Quoris. Cena vozu se pohybuje od 2,539 milionu rublů do 3,499 milionu rublů. Vše samozřejmě závisí na konfiguraci.

Design

Mnoho automobilových nadšenců si okamžitě všimne, že design Quoris je vypůjčen od sedmého BMW. To je vidět jak v exteriéru, tak v interiéru. Jedna řadící páka něco stojí. Obecně však platí, že prémiový Korejec vypadá mnohem dynamičtěji a jasněji než jeho německý prototyp. Připadá mi, jako by se designéři KIA Quoris rozhodli nezatěžovat se tradicí.

Interiér

Interiér působí poměrně skromně, zvláště s ohledem na pompézní vkus asijských automobilek. Interiér je proveden v klasickém stylu, klidné linie a barvy přispívají k relaxaci majitele. Interiér je obšitý vysoce kvalitní kůží a hliníkem. A strop, stejně jako nejlepší světové značky, pokrývá semiš. KIA Quoris sice svou výbavou neodpovídá Mercedesu třídy S, ale základní verzi osmého BMW jasně překonává.

Interiér vozu je poměrně prostorný, zejména zadní řada, ale střecha by mohla být vyšší. Nikdo se samozřejmě nebude bít do hlavy, ale podle stavu auta by tam mělo být trochu víc místa. Sedadlo řidiče je vyrobeno na nejvyšší úrovni, pouze v zatáčkách není dostatečná boční podpora. Je zřejmé, že auto je navrženo pro tichou impozantní jízdu.

Vnitřní vybavení

Interiér vozu je vybaven plně v souladu s jeho třídou. Na majitele tohoto vozu čekají LED světlomety, ventilovaná sedadla, digitální přístroje s projekcí na čelní sklo, zavírače dveří, tempomat a mnoho dalšího. Existuje dokonce obdoba systému Pre-Safe od Mercedesu, který v nouzových situacích přitáhne bezpečnostní pásy a posouvá sedadla dozadu. O standardní sadě elektronických asistentů a všemožných vymožeností samozřejmě není třeba mluvit, protože o jejich přítomnosti ve voze této úrovně se ani nemluví. Jediná otázka, která zavedla zástupce korejské společnosti do slepé uličky: „Jaké novinky se do tohoto vozu zavádějí?“. Auto obsahuje vše nejlepší, co dnes je, a není zde absolutně nic nového. Existuje ale 7letá záruka, kterou se nemohou pochlubit ani ti nejctihodnější konkurenti.

KIA Quoris: zkušební jízda

Design vozu nezpůsobuje žádné stížnosti, takže si mnoho lidí myslí, že „levnost“vozu ovlivní jeho jízdní výkon. Skeptici mají opět smůlu - auto se na silnici chová docela důstojně. Samozřejmě nepřevyšuje své evropské spolužáky, ale to by bylo příliš.

Volant vozu je docela informativní, všechny otáčky jsou vypracovány ve zlomku sekundy. Existují samozřejmě rohlíky, ale nezpůsobují velké podráždění. 3,8litrový motor stačí na rozptýlení tak těžkého auta. Brzdy jsou taky v pohodě. Jízda vozu je plynulá, podvozek energeticky náročný. Vše funguje hladce.

Pokud najdete chyby v maličkostech, můžete najít tři chyby v designérech. Za prvé, při práci na odhlučnění nebyla věnována dostatečná pozornost motorovému prostoru a podběhům kol. Výsledkem je, že při prudkém rozjezdu motor silně vrčí a kola šustí. Zadruhé je automatická převodovka trochu líná podřazovat, velmi šikovné by byly pádla řazení. A za třetí, bylo by hezké, kdyby byly režimy motoru a odpružení konfigurovány samostatně. Například při jízdě po dálnici si podvozek nejlépe poradí s nerovnostmi a zabrání nahromadění vozu v režimu „Sport“a motor na takové silnici by bylo logické přepnout do režimu „Eco“. To vše jsou samozřejmě maličkosti. Nicméně pro člověka, který dal dva a půl milionu za auto, a hrají roli.

KIA Quoris svým předním rivalům ve třídě skutečně přiznává možnosti individualizace. "Němci" mohou být plně vybaveni podle vašich preferencí. To platí jak pro povrchové úpravy, tak pro možnosti. Ale kupující prémiové KIA si mohou vybrat pouze jednu z navrhovaných konfigurací. Je jich celkem pět. První tři mají objem motoru 3,8 litru a zbytek - 5,0 litru, a to je hlavní rozdíl mezi nimi. S ohledem na vybavení a různéelektronické asistenty, pak je chudá jen ta nejlevnější výbava. Nezahrnuje také litá kola a panoramatický kryt. Ale "teplé možnosti" jsou k dispozici pro všechny modely.

recenze KIA Quoris

Hlavní část majitelů tohoto vozu o něm mluví velmi dobře. Každý si všimne dobré kvality za příjemnou cenu. Majitelé tohoto vozu říkají, že když usednete za volant, okamžitě si vzpomenete na Němce. Mnozí, kteří si vybírají mezi Mercedesem třídy E a KIA Quoris, jejichž cena je mnohem nižší, dávají přednost korejštině. Není to úspěch?

Závěr

Korejcům se podařilo vytvořit dobrý prémiový vůz, který je na trhu docela dobře zavedený. KIA Quoris, jejíž technické vlastnosti hovoří samy za sebe, jednoznačně znepokojila konkurenty. Většinu nápadů tvůrci převzali od slavných Němců, ale teď už tím nikoho nepřekvapíte. KIA Quoris si rozhodně zaslouží pozornost, alespoň dokud na ní visí taková cenovka.