MAZ-5549: specifikace a funkce
MAZ-5549: specifikace a funkce
Anonim

MAZ-5549 je navržen pro přepravu různého hromadného a stavebního nákladu. Má sklopnou kovovou plošinu s výklopnou zádí. Lze jej bezpečně používat pro práci s bagry a pro přesun zeminy. Výroba MAZ-5549 začala v roce 1977 a pokračovala po dobu 5 let. Byl vyroben na základě předchozího modelu - MAZ-5335 - Minsk Automobile Plant. Toto auto se nestalo nejhodnotnějším nákladním vozidlem, ale přesto v současné době stále najdete takový model. A mnoho řidičů je připraveno na tomto sklápěči přenášet hory se všemi jeho nedostatky a nepříjemnostmi. To bylo nahrazeno v roce 1985 novým nákladním automobilem - MAZ-5551.

Dnes si můžete koupit MAZ-5549 za nízkou cenu. Obzvláště takové auto je výhodné pro farmáře, kteří nechtějí být závislí na pronajaté dopravě. A řidič by samozřejmě měl být odměněn šikovností, tedy zajistit včasopravit. Auto se porouchá jen zřídka, ale roky si vybírají svou daň.

MAZ-5549: hmotnostně-rozměrové charakteristiky

maz 5549
maz 5549

Nákladní automobil Minsk je 7250 mm dlouhý, 2500 mm široký a 2720 mm vysoký. Hmotnost tohoto sklápěče je 14950 kg. Nosnost - 8000 kg. Rozchod vpřed je 1970 mm, rozchod vzadu 1865 mm. Rozvor - 3950 mm. Světlost - 270 mm. Kabina sklápěče MAZ-5549 je kovová, dvojitá a nakloněná dopředu. Má zaoblený tvar, to je hlavní rys kamionu. Panoramatické sklo u starších modelů chybí, je zde pouze čelní sklo. I to lze považovat za „čip“běloruského kamionu. Zvedání karoserie MAZ funguje pomocí automatického pohonu. Objem kovové plošiny je 5,7 metrů krychlových. Volant sklápěče je téměř svislý a má tenký věnec, ale je vybaven posilovačem řízení.

Dynamické ukazatele

Vlastnosti MAZ 5549
Vlastnosti MAZ 5549

Maximální rychlost, na kterou může MAZ-5549 (sklápěč) zrychlit, je 85 km/h. U takového modelu je to poměrně vysoké číslo.

Funkce

sklápěč maz 5549
sklápěč maz 5549

Podle pasu tento kamion spotřebuje 22 litrů paliva na 100 km v kombinovaném cyklu, není vybaven turbodmychadlem. Objem nádrže je dimenzován na 200 litrů nafty. MAZ-5549 je v zimě tankován průmyslovým olejem 12, v létě 20. YaMZ-236 funguje jako motor. Tento sklápěč je vybaven pětistupňovou převodovkou a hlavním párem s převodovým poměrem 7, 24. Másystém pohonu zadních kol. Přepíná se pomocí podlahové páky. Vyvine maximální výkon 180 koní. při 2100 ot./min. Maximální točivý moment je 667 Nm při 1500 ot./min. Kompresní poměr je 16,5 Brzdový systém je vybaven předním a zadním bubnovým mechanismem a také pneumatickým pohonem. Vůz se dokázal odlišit svým výkonem. Tento sklápěč je samozřejmě z minulého století a má spoustu nedostatků, ale na jeho poslání na skládku je příliš brzy, protože řidiči bude stále užitečný.

Pokud jde o další model - MAZ-5551, ten se vyrábí dodnes. Pro tento vývoj je k dispozici několik možností podvozku: pro různé specializované vybavení a sklápěč. Kabina traktoru se radikálně liší od svých předchůdců. Změnila se maska chladiče a tvar světlometů. Čelní sklo se stalo panoramatickým, nikoli rozdvojeným. Na střeše se objevil nový spoiler. Do vozu byly nainstalovány nové ovládací páky a volant.

Doporučuje: