Auto "Lamborghini Countach": popis, specifikace a recenze

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:02

Pokud se dotknete tématu italského automobilového průmyslu, pak jistě každému druhému napadne jméno takového koncernu, jakým je Lamborghini. "Countach" je jedním z jedinečných modelů vydaných touto společností. Countach je superauto vyráběné společností 16 let, od roku 1974 do roku 1990. Během této doby však nebylo vyrobeno tolik exemplářů - pouze 1 997. Tato skutečnost však dělá vůz ještě unikátnějším.

Krátce o modelu

První věcí, která odlišuje Lamborghini Countach, je jeho jméno. Slovo "countach" je italská verze "wow!" v piemontském dialektu. Tento obdivný výkřik vyrazí ze rtů místních mužů při pohledu na krásnou ženu. A zpočátku mělo auto kódové jméno „Project 112“. Co se týče pojmenování, vůz se stal jedinečným svého druhu, protože koncern Lamborghini své modely obvykle obdarovává takovými označeními, která jsou nějak spojena s býčími zápasy.

Design

Vzhled modelu byl vyvinutod specialisty jménem Marcello Gandini ze studia Bertone. Nesoustředil se na ergonomii, ale jednoduše zprostředkoval svou vizi vozu. Model se ukázal být hranatý, nízký a široký. Design pouzdra je zajímavý, v mnoha ohledech tohoto neobvyklého vzhledu bylo dosaženo použitím lichoběžníkových rovin. Ano, na obrázku lze vysledovat hladké linie, ale nezměkčují vnější hranatost.

Další předností, kterou se Lamborghini Countach může pochlubit, jsou jeho gilotinové dveře. Říká se jim také „nůžky“. Standardní dveře by se však do tohoto konkrétního vozu nevešly, protože jsou pro ně příliš široké.

Řada Countach obsahuje několik modifikací. A LP400S je považován za jeden z nejoriginálnějších. Jeho rysy byly široké pneumatiky, stejně jako spoilery (přední a zadní), díky nimž bylo možné zvýšit stabilitu modelu ve vysokých rychlostech. A rysem extrémní úpravy, která se stala známou jako Evoluzione, byla velmi skromná hmotnost vozu - pouhých 980 kg.

Interiér

Je třeba říci pár slov o vlastnostech Lamborghini Countach z hlediska estetiky a pohodlí. Ostatně to, jak zdařilý interiér modelu hodně znamená. Protože člověk tráví čas sezením za volantem uvnitř auta.

První dvě generace modelů se vyznačovaly příliš nízkou střechou. Kvůli této vlastnosti byl vysoký řidič uvnitř extrémně nepohodlný, stejně jako jeho spolujezdec. Tato závada však byla v roce 1982 odstraněna. Pak střechazvednuté o 3 centimetry, díky čemuž bylo alespoň o něco více volného místa.

Ale povrchová úprava, soudě podle recenzí, byla u všech modelů vynikající. Interiér měl jasně sportovní design, ale nebylo vidět žádné přebytky. Protože vývojáři spoléhali na jednoduchost designu.

V jubilejních verzích se však již objevily takové pěkné prvky, jako jsou elektricky ovládaná okna, automatické nastavování sedadel a zcela nový kožený interiér. Tyto vozy Lamborghini se velmi rychle vyprodaly.

Lamborghini Countach, mimochodem, jako každé jiné auto, mělo zavazadlový prostor. Jeho objem byl 240 litrů. Pokud si pamatujete, že tento model je supercar, pak můžete s jistotou říci, že kufr je docela působivý. Za zmínku také stojí, že na žádost kupujícího mohla být do vozu instalována klimatizace.

Prototyp

První verzí Lamborghini Countach je LP500. Měl jasně žlutou barvu. Právě tento vůz byl představen veřejnosti v roce 1971 v Ženevě na autosalonu.

Model byl neobvyklý. Jeho tělo bylo vyrobeno z porézního hliníku a bylo použito také několik jedinečných konstrukčních řešení. Sériová auta byla jiná. I pod kapotou prototypu byl 5litrový motor. Rozhodli se nedávat tento motor do sériových verzí, protože byl špatně chlazený.

Toto auto se do dnešních dnů bohužel nedochovalo. Byl zničen při nárazovém testu za účelem získání evropského bezpečnostního certifikátu. ALEprototyp byl jediný.

Funkce

První výroba Lamborghini Countach byla uvedena na trh v roce 1974. Modifikace se stala známou jako LP400. Pod jeho kapotou se nacházel 12válcový motor do V o objemu 4 litry. Vyráběl 375 koní! Díky němu vůz zrychlil na 100 km/h za pouhých 6,3 sekundy. A maximum, kterého mohla ručička rychloměru dosáhnout, bylo 290 km/h.

Tato verze Lamborghini Countach existovala čtyři roky. Poslední kopie byla vydána v roce 1978. Ke konstrukci prototypu měl ze všech ostatních aut nejblíže. Výjimkou byla zadní světla a instalované otvory pro přívod vzduchu s ventilačními otvory, díky nimž se motor lépe chladil. Celkem bylo vyrobeno 157 takových strojů.

Jeho následovníkem byla verze LP500S s 5litrovým motorem. Tělo se poněkud změnilo, což umožnilo nainstalovat tak velký motor a poskytnout mu dobrou úroveň chlazení. A z hlediska dynamiky byl model lepší než jeho předchůdce - první „stovku“vyměnil po 5,6 sekundách od startu. A jeho maximální rychlost byla 315 kilometrů. Pravda, po nějaké době se objevila ještě výkonnější verze - s 5,2litrovým motorem, který produkuje 455 "koní".

Další modely

Neblaze proslulý LP400S navrhl inženýr Giampaolo Dallar. Některé změny se dotkly pohonné jednotky, ale nejvíce se změnil vzhled vozu.

Kromě širokých pneumatik velképodběhy kol. Mimochodem, kvůli dříve zmíněným spoilerům model ztěžkl o 50 kilogramů. To zase ovlivnilo maximální rychlostní výkon superauta. Snížily se o 15 km/h. Jak tedy říkají recenze, málokdo se rozhodl dát přednost stabilitě před rychlostí. Navíc se i tak zlepšila ovladatelnost – přispěla k tomu široká kola.

Ale pak přišlo Lamborghini Countach 5000QV. Pod jeho kapotou byl instalován 48ventilový motor V12 o výkonu 455 koní. U novinky došlo k znatelné změně – karburátory nyní nebyly na boku, ale nad motorem. Ukázalo se tedy, že se zlepšil přívod vzduchu. Ale byly tam i negativní body. Díky této inovaci je výhled dozadu téměř nulový.

Později, když se éra Countachu chýlila ke konci, bylo rozhodnuto nahradit karburátory vstřikovači a přidat do karoserie nějaké kevlarové prvky.

Výroční vydání

U příležitosti 25. výročí společnosti byl uveden na trh model s názvem 25th Anniversary Countach. Pokud se budeme bavit o technické části, pak je stroj téměř shodný s výše zmíněným 5000QV. Pravda, i vývojáři nakonec vyřešili problémy spojené s chlazením brzd. Bylo rozhodnuto nainstalovat přívody vzduchu do předního spoileru, stejně jako na střechu motorového prostoru a po stranách. Mimochodem, v té době Lamborghini vykoupilo Chrysler, jehož vývojáři na novinku přispěli. Rozhodli se použít uhlíková vlákna v procesu výroby bodykitu a nárazníku.

Komentáře od motoristů

S jistotou lze říci, že v Rusku nejsou žádní majitelé takového vozu, jako je Countach. Vždyť tyto stroje byly vyrobeny v tak omezeném počtu. Všichni majitelé jsou tedy v Evropě, hlavně v Itálii. Ale i tam je Lamborghini Countach považováno za vzácnost. Cena verze 5000QV byla v době jejího vydání 100 000 $ (toto je rok 1985). Nyní, podle expertů, cena vzácného superauta může být klidně 250 000 dolarů. A tohle je minimálně. Pokud je model vybaven zadním křídlem, audio systémem, klimatizací a dalšími příjemnými prvky, budete muset za nákup zaplatit působivější částku.

Zahraniční majitelé dbají především na tichý chod motoru, hladký chod, snadnou ovladatelnost a samozřejmě vysokou cenu. Palivová nádrž modelu pojme 120 litrů benzinu, to stačí na 300 kilometrů. Navíc si můžete přidat značné náklady na údržbu, která je u vozu této třídy povinná.

Zajímavá fakta

Málokdo ví, že ve filmu Cannonball Race z roku 1981 postavy Tara Burkman a Adrienne Barbro dobývají rychlost právě na Countachu. Pravda, verze je upravená, natřená černou barvou speciálně pro natáčení. Triquel s názvem „Speed Zone“představoval jasně červený model. Právě na ní byl proveden jeden z nejobtížnějších a nejpozoruhodnějších automobilových kaskadérských kousků v historii kinematografie – Lamborghini proklouzlo 30metrovým příkopem s vodou.

A tento konkrétní model patřil RockymuBalboa, kterého hraje Sylvester Stallone v legendární filmové sérii "Italský hřebec". A auto Countach se objevilo i ve filmu Vlk z Wall Street, jehož hlavní postavu ztvárnil Leonardo DiCaprio.

Vůz se také podílel na filmech „David a Madame Ansen“, „Kung Fury“, „Dobrman“a v seriálu „Ve Philadelphii je vždy slunečno“. Takový zájem o vůz však není překvapivý. Model je jasný, velkolepý, takže dodává filmu extra šmrnc.