Jak funguje karburátor 21083. VAZ?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:03

Karburátor je páteří palivového systému každého vozidla. Na všech vozech VAZ osmé a deváté rodiny je použit známý karburátor 21083 Solex, jehož hlavním úkolem je příprava hořlavé směsi pro její další přívod do spalovacího prostoru motoru. Jinými slovy, toto zařízení se používá k míchání benzínu se vzduchem v určitých poměrech. Je pozoruhodné, že na 1 kubický centimetr paliva dodává karburátor 21083 15 kubických centimetrů kyslíku. "Osmička" nejezdí skoro nic jiného než vzduch.

karburátor VAZ-21083: zařízení

Tento mechanismus obsahuje následující prvky:

• Econostat.
• Plovákový mechanismus.
• Přechodový systém sekundární komory.
• Hlavní dávkovací systém primárních a sekundárních komor.
• Pneumaticky ovládaný ekonomizér.
• Mechanismus ovládání tlumiče.
• Urychlovací čerpadlo.
• systém EPHH.
• Starter.
• Povinný systém odvětrávání klikové skříně.

Samotný Solex se skládá zdvě části - horní a spodní, ve kterých jsou upevněny všechny výše uvedené prvky a mechanismy.

Níže se podíváme na to, k čemu jsou určeny hlavní prvky tohoto karburátoru.

Benzín se pomocí speciálního čerpadla čerpá z palivové nádrže potrubím do plovákové komory. Posledně jmenovaný je malý kontejner pro dočasné skladování kapaliny. Pomocí plováku systém reguluje úroveň dodávky paliva do komory. Tato část musí být vždy upravena. V opačném případě bude směs paliva a vzduchu nadměrně obohacena a G8 spotřebuje o 10–20 procent více benzínu, který připravuje karburátor VAZ-21083. Nastavení plováku by mělo být provedeno vždy, jakmile vozidlo začne spotřebovávat více paliva. Za zmínku také stojí, že po delší době nečinnosti rychle klesá hladina benzínu, což znemožňuje nastartování motoru. V tomto případě motoristé doporučují ručně načerpat palivo do karburátoru 21083. VAZ pomocí páky na palivovém čerpadle.

Jak víme, čím rychleji se kyslík pohybuje, tím více paliva dokáže pojmout. K tomu má karburátorový systém pouze difuzor. Je to malá část, která se zužuje poblíž otvoru, který vede do plovákové komory. Akcelerační čerpadlo je zařízení, které zvyšuje výkon motoru při sešlápnutí plynového pedálu.

Vzduchová klapka (sání) hraje také důležitou rolisystém přívodu paliva. Tato část je umístěna v horní části karburátoru. Slouží k regulaci průtoku kyslíku, který vstupuje do systému ze vzduchového filtru. Díky vzduchovému tlumiči se vůz snadněji startuje v zimě i po dlouhém chlazení spalovacího motoru.

Pomocí škrtící klapky vstupuje optimální množství paliva do karburátoru 21083. VAZ. Tento mechanismus je připojen k plynovému pedálu v autě a při každém sešlápnutí se zvýší průtok tekutiny.