Car Lifan X60: recenze majitelů

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:03

Jedním z nejprodávanějších čínských vozů na ruském trhu je přepracované SUV Lifan X60. Recenze na novou verzi crossoveru, která změnila nejen vzhled, ale i pár technických vlastností, na sebe nenechaly dlouho čekat.

Exteriér

Design Lifanu X60 na první pohled v mnoha ohledech připomíná vzhled slavného japonského crossoveru Toyota RAV4. Majitelé Lifanu X60 New tuto podobnost zaznamenali v recenzích, přičemž samotný čínský výrobce nepopřel, že se designérům tělo RAV4 opravdu líbilo.

Reliéfní podběhy kol dodávají crossoveru agresivní vzhled. Optika vozu je vybavena nastavovacími mechanismy, což umožňuje zvýšit viditelnost. Chromovaná mřížka se na okrajích zužuje a proti pronikavé optice vypadá efektně.

Jednotka přídavného osvětlení je umístěna ve standardní poloze mlhových světel, zatímco samotné mlhové světlomety jsou umístěny úplně dole. Toto rozhodnutí je uvedeno jako nevýhoda v recenzích majitelů Lifan X60, protože neexistuje žádná další ochrana.tělo od třísek a poškození.

Velká boční zrcátka nevyžadují dodatečné seřízení při výměně řidiče a poskytují dobrou viditelnost.

Lichoběžníkový LED systém integrovaný do optiky zesilující světlo dodává zádi vozu originální vzhled. Majitelé Lifanu X60 v recenzích poznamenali, že při bližším zkoumání těla můžete vidět zkosené části a rozdíl v tloušťce mezer mezi nimi, což naznačuje špatnou kvalitu sestavení.

Interiér

Vnitřní prostor crossoveru je dostatečný pro pohodlné ubytování pěti osob včetně řidiče. Palubní deska je reprezentována třemi hlubokými studnami a nemá vynikající informační obsah, poskytuje pouze nezbytné informace. Masivní středová konzola ukrývá jednoduchý audio systém a ovládací prvky topení a ventilace.

V recenzích na Lifan X60 New odborníci i běžní motoristé poznamenali, že řízení je velmi riskantní, protože pedály jsou příliš blízko. Další drobnou, ale nepříjemnou chybou byla mělká přihrádka řidiče a její schopnost se bezdůvodně otevřít.

V zadní řadě sedadel je dostatek volného místa pro pohodlnou zábavu na dlouhé cestě. Opěradla druhé řady jsou úhlově nastavitelná.

Přestože jsou přední sedadla velmi pohodlná, nedá se na nich pohodlně sedět – chybí správná stranaPodpěra, podpora. Poloha sedadel je nastavitelná, což umožňuje zvolit optimální přizpůsobení, ale chybí nastavení jak pro volant, tak pro sloupek řízení, což výrazně kazí dojem z crossoveru.

Jako dokončovací materiál v interiéru byla použita dobrá kůže, ale téměř celý interiér byl zkopírován od japonského protějšku - Toyota RAV4, což majitelé Lifanu X60 2013 zaznamenali s nelibostí v recenzích. Navzdory skutečnosti, že téměř celý interiér je identický s RAV4, Lifan se stále může pochlubit individualitou: přední panel vyniká.

Zavazadlový prostor

Potíže s otevíráním pátých dveří se vyskytují poměrně často: samotný mechanismus není absolutně promyšlený, protože kufr můžete otevřít zevnitř kabiny nebo pomocí tlačítka na klíčence, ale není tam žádná vnější rukojeť. Taková chyba je vnímána velmi negativně, jak je uvedeno v recenzích Lifan X60 New.

Objem zavazadlového prostoru je 405 litrů. V případě potřeby můžete zvětšit užitný prostor na 1638 litrů sklopením poslední řady sedadel.

Pohonné ústrojí

Řadu motorů zastupuje pouze jeden agregát: 1,8litrový motor o výkonu 128 koní. Motor je benzínový, s variabilním časováním ventilů, čtyřválce a 16 ventilů. Na vývoji motoru se podílela čínská společnost Lifan společně s inženýry z anglické společnosti Ricardo.

Motor plně vyhovuje všem požadavkům Evropské unieNorma EURO-4, která negativně ovlivňuje dynamickou složku crossoveru Lifan X60. Recenze poznamenaly, že neúspěšné seřízení plynového pedálu vedlo k tomu, že auto při rozjezdu často klopýtá a cuká.

Oficiální informace uvádějí, že crossover vyvine rychlost 100 km/h za 11,2 sekundy. V praxi se ukazuje, že doba zrychlení je 14,5 sekundy, což potvrzují četné testovací jízdy a recenze Lifanu X60.

Motor ožije pouze při překročení průměrné rychlosti. Automobilka Lifan uvedla, že spotřeba paliva crossoveru je 8,2 litru v kombinovaném režimu. Pohonná jednotka SUV rozhodně potřebuje buď výrazná vylepšení, nebo nové verze.

Převodovka

Navzdory svému zjevnému off-roadovému vzhledu a agresivitě nemá Lifan X60 potřebný potenciál: je vybaven pouze pohonem předních kol. Spolu s motorem jsou instalovány pouze dvě převodovky: plynule měnitelný variátor CVT a pětistupňová mechanika. Plynový pedál je plně elektronický.

SUSPENSION SUV

Čínští inženýři vybavili Lifan X60 předními vzpěrami McPherson a léty prověřeným zadním víceprvkovým systémem. Správně zvolené odpružení si perfektně poradí s různými nedostatky a překážkami na trati.

Při nárazu do velkých výmolů se do prostoru pro cestující přenášejí mírné otřesy. Navzdory tomu, že crossover nemá vysokou světlou výšku, zapv zatáčkách to docela znatelně klouže.

Řízení

V recenzích na Lifan X60 se majitelé velmi negativně vyjádřili k fungování hydraulického posilovače řízení a brzdového systému. Otočení volantu reaguje pozdě, což snižuje ovladatelnost SUV.

Brzdový systém

Pro účinné brzdění musíte téměř úplně sešlápnout brzdový pedál, což je velmi špatné. Samotný brzdový systém představují kotoučové brzdy na předním a zadním kole.

Člověk se nemůže neznepokojovat dobou záručního servisu jednotlivých dílů, sestav a systémů vozu: pouze jeden rok nebo 30 tisíc kilometrů. V případech nouzového brzdění vyvolává podivná reakce pedálu dojem, že brzdový systém nefunguje správně.

Příčné rozměry

Čínské SUV Lifan X60 má následující rozměry:

• délka těla – 4325 milimetrů;
• výška – 1690 milimetrů;
• šířka – 1790 milimetrů;
• světlá výška - 179 milimetrů;
• rozvor - 1600 mm.

Světlá výška u auta, které se vydává za terénní vozidlo, je průměrná, ale na ruské silnice docela dobrá.

Základní výbava je vybavena 16palcovými koly z lehké slitiny. Oficiální prodejci Lifan nabízejí několik barev karoserie: standardní - bílá, doplňková -třešňová, černá, šedá, modrá a stříbrná. Celková hmotnost vozu je 1330 kilogramů.

Recenze od majitelů aut

Motoristé, kteří si pořídili čínské SUV Lifan X60, poznamenávají, že navzdory dosti slabému motoru auto snadno předjíždí na dálnici i s přítomností nákladu. Nápadný vzhled vám umožní neztratit auto ve městě.

Sedáky zadních sedadel lze sklopit a opěradla sklopit v poměru 2/3. Díky plochým podlahám můžete nejen přepravovat zboží, ale také snadno vybavit místo na spaní pro majitele automobilů, kteří si Lifan zakoupili pro lov nebo rybaření.

Přední sedadlo se sklopí do pevného úhlu. Majitelé Lifanu X60 v recenzích kladně hodnotí systém ABS. Bez ohledu na povětrnostní podmínky a denní dobu se osvětlení dokonale vyrovná s úkolem a poskytuje vynikající viditelnost. Zpětná zrcátka mají vynikající viditelnost.

Mezi nedostatky v recenzích Lifanu X60 je zaznamenána kvalita kovu karoserie i laku. První verze SUV se vyznačovaly spíše slabou zvukovou izolací, ale následný restyling se s tímto nedostatkem vyrovnal. Někteří majitelé automobilů zaznamenávají špatnou kvalitu elektrického vybavení, což vede k rychlému selhání žárovek, senzorů a dalších prvků.

Bohužel Lifan X60 nemá vysokou úroveň spolehlivosti a bezpečnosti. Vysoké těžiště, těžká karoserie a dlouhá dráha odpružení znamenají, že vnější kolazačít se chovat nepředvídatelně. Negativně se vyjadřují i o mizerném provedení interiéru, nadávají na téměř nulovou ergonomii a na SUV nízkou světlou výšku. I přes všechny nedostatky však motoristé a odborníci v recenzích označují Lifan X60 za velmi dobré čínské SUV.