Spolehlivý dříč - motocykl Honda FTR 223

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:03

Honda FTR 223 není kultovní motocykl. Model na první pohled neoplývá žádnými vynikajícími výkonnostními charakteristikami ani radikálními designovými prvky, a proto jej mnozí vnímají jako typický průměr. Celkově vzato, je. A výrobce na to nedělal velké sázky a vydal ho s největší pravděpodobností pouze proto, aby nějak oživil sestavu Honda. Nicméně tato možnost, tak či onak, si zaslouží naši pozornost.

Monochromatické řešení

Mnoho lidí nazývá hlavní „čip“motocyklu Honda FTR 223 jeho neobvyklé zbarvení. Není to jen černé, je to vše pohlcující, totální černá! Zdá se, že návrháři pokryli barvou této barvy vše, co lze v zásadě namalovat. Tento marketingový tah nám umožňuje říci, že model má svou vlastní identitu a vyniká mezi ostatními malokapacitními motocykly.

Mnoho potenciálních kupců přitahuje barva. Stojí však za zmínku, že někteří lidé se snaží dát kolu osobitost tím, že lakují díly v jiných barvách.

Tvrdýsoutěž

Mnoho lidí si myslí, že všichni motocykloví giganti sázejí hlavně na spotřebitele s vyšším průměrným příjmem. Drahé motocykly však nezabírají tak rozsáhlý podíl na trhu. Kde jsou tažní koně velmi žádané. Přestože jsou jejich náklady nízké, jsou pro prodejce tak zajímavé díky svému obratu.

Trh malých aut je poměrně velký, takže si každý může vybrat kolo, které vyhovuje jeho vkusu a rozpočtu. Protože konkurence v tomto prostředí byla vždy vysoká. Situace se ještě více vyhrotila, když se Číňané pustili do práce. Naplnili trh mnoha modely, které nejsou horší než jejich protějšky z Japonska, Evropy a států. Cena čínských výrobků je však tradičně loajální. I seriózní výrobci motocyklů proto dnes musí neustále vymýšlet něco nového, z čehož má ovšem spotřebitel jen radost. Model Honda FTR 223 je právě takovým tahem výrobce, jehož cílem je upoutat pozornost potenciálního zákazníka. No, musíme uznat, že pokus je docela úspěšný. A to vše díky černé!

Specifikace

Suchá hmotnost motocyklu je pouze 120 kilogramů. To je srovnatelné s hmotností Yamahy YBR 125, hlavního konkurenta tohoto modelu. Tento argument je často rozhodující při výběru prvního transportu. Důležité jsou i rozměry motorky – výška sedla je dost malá. Motocyklisté často věnují pozornost lehkému a kompaktnímu motocyklu Honda FTR 223.

Specifikace modelu běhemhlavně kvůli velikosti motoru. Vydává jen 19 koní, takže velkou ostrost od něj nečekejte. Motor je založen pouze na jednom válci, ale mnozí označují jeho provoz za spolehlivý a bezproblémový.

Management

Tento okamžik je důležitý pro ty, kteří si pro svůj debut na motocyklu plánují pořídit motocykl Honda FTR 223. Recenze na toto téma jsou jednomyslné: ovládání zvládne i začínající pilot. Pokud však plánujete neustále jezdit se spolujezdcem, potíže jsou nevyhnutelné. Lehké kompaktní kolo, jako bolívar, nerado vozí dva. Ne, nepřevrátí se, ale pro jezdce to bude trochu přeplněné a to nevyhnutelně ovlivní dynamiku.

Je-li to nutné, můžete do sedla vložit druhé číslo, ale neměli byste dělat takové výlety pravidelně. Zároveň mnoho majitelů, kteří se nevyznačují hrdinskou pletí, tvrdí, že si můžete zvyknout na všechno. Pokud jsou oba jezdci hubení a malí, motocykl se rychle přizpůsobí zvýšené zátěži.

Používání a péče

Snadná povaha jednoválcového motoru umožní novému majiteli rychle a snadno najít společnou řeč s motocyklem. Nevyžaduje zvláštní péči - stačí včas vyměnit olej, naplnit nádrž vhodným palivem a sledovat stav spotřebního materiálu. Pak vám váš motocykl Honda FTR 223 bude věrně sloužit po mnoho let.

Recenzi této dopravy samozřejmě nelze doplnit zmínkou o její hospodárnosti. Zde dá kurzy i mnoha modelům skútrů. Nalijte 2,5 litru benzínu do nádrže a vyrazte na silnici - to je více nežVystačí na stovky kilometrů. Kapacita nádrže je malá, jen 7,5 litru, ale při takové spotřebě paliva jednoduchým výpočtem vystačíte s jedním plným tankováním na 300 kilometrů. Výrobce nastavil takovou rezervu, aniž by vůbec naznačoval, že je kolo určeno na dlouhé vzdálenosti. cestovat. Někdy ale lidem přicházejí na hlavu ty nejneuvěřitelnější nápady a koncern Honda si je toho dobře vědom.

Tuning

Honda FTR 223 i v tovární verzi má některé funkce Naked. Někteří se proto snaží tento dojem umocnit tím, že se nemilosrdně zbavují částí kůže: kapotáže, prašníků, křídel. Modernizací procházejí i brzdy, které jsou u tohoto modelu zpočátku celkem skromné.

Vlastní výklenek

Sestava Hondy je už tak dost široká, ale vzhled svižného koně, natřeného černě od hlavy až k patě, měl vliv. Model opravdu oslovil fanoušky značky, kteří nedají dopustit na špičková kola. Honda FTR 223 se líbila i dívkám, kterým těžší modely prostě nevyhovují.

Japonskému výrobci se celkově podařilo vytvořit úžasnou věc. Vzal a vytvořil klasický motocykl, který nijak nevyčnívá z obrovské plejády jiných malých aut, ale kompetentní práce konstruktérů Hondy umožnila proměnit ho v krásného muže stojícího stranou. Černá barva a identická kola dodávají kolu zvláštní kouzlo. Dnes to lze nazvat skutečnou klasikou - samozřejmě ve svém výklenku. Výrobce možná neplánoval speciální sázkytento model se však po vyhodnocení úrovně poptávky rozhodl v experimentování pokračovat. Brzy byla Honda FTR 223 uvedena na trh v jiných barvách, které dnes nejsou o nic méně populární než černá.