Racer Ranger 200: recenze motocyklu, specifikace

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:03

Motokrosové motocykly Racer Ranger 200 jsou poměrně ekonomická a praktická vozidla. Tato jednotka kombinuje slušnou kvalitu, rozumnou cenu, použití inovativních technologií a velkolepý design. Dotyčné motocykly z Číny se montují částečně v Rusku. Při jejich výrobě se používají originální komponenty, ale i domácí, japonské a tchajwanské náhradní díly. Tento model lze bezpečně nazvat čínským duchovním dítětem v japonském „obleku“.

Funkce domácí montáže

V Rusku se motocykly Racer Ranger RC200 GY8 montují pomocí několika dopravníků. Hlavní prvky vozidla jsou dokončovány výhradně za účasti špičkových specialistů. Vzhledem k některým nedostatkům je těžké tvrdit, že motocykly z Číny jsou lepší než japonské úpravy. Ale za cenu jsou mnohem dostupnější.

Společnost představuje kupujícím tohoto kola optimální záruční dobu. Uvažované cross-country modely splňují všechny požadované normy a požadavky spotřebitelů. Tento "závodník" má vnější agresivitu, dynamiku, promyšlený design - vše, co se od skutečného vyžadujemotokrosové kolo.

Chinese Racer Ranger 200 Specifikace

Recenze motocyklu pokračuje v tabulce s hlavními technickými charakteristikami.

Pohonné ústrojí	Čtyřtaktní, 200 ccm, vzduchem chlazený. Výkon – 12,9 koňských sil při sedmi a půl tisících otáčkách
Délka/šířka/výška (m)	2,18/0,77/1,2
Rozvor (m)	1, 43
Maximální rychlost (km/h)	110
Spustit	Elektrika a Kiks
Objem palivové nádrže (L)	14
Spotřeba paliva na sto kilometrů (l)	3
Brzdový systém	Disky
Hmotnost (t)	0,125

S maximálním zatížením 188 kilogramů vykazuje Racer Ranger 200 vynikající výsledky v cross-country. Pneumatiky jednotky jsou 3,00-21, kola jsou s paprsky, převodovka je řetězového typu, o jejíchž vlastnostech bude pojednáno níže.

Řetězový převod (nedostatky a prostor pro zlepšení)

Při nákupu nového motocyklu dané značky byste měli věnovat pozornost jeho vnitřnímu vybavení. Některá vylepšení činí jednotku ovladatelnější a stabilnější. Výměna karburátoru a seřízení ventilového mechanismu umožňuje, aby kolo fungovalo s optimálními parametry jako japonský protějšek.

Řetěz pro motocykl Racer je samostatné téma k rozhovoru. Při experimentování s výměnou hvězdiček je třeba dávat pozor na to, že nativní prvky jsou označeny indexem od 41 do 51. Položka se na přední část nevejde na 18. Nejlepší možností je převodník 17. Nastavení zadních prvků ukazuje, že převodník 41 umožňuje zvýšit rychlost. Výsledkem je ztráta trakce. Číslo 45 má dobrou rychlost a trakci.

Řetěz na motocykl s novými vlastnostmi si můžete objednat přes internet. Podle uživatelských recenzí nativní prvek nefunguje dobře (láme se, rychle se natahuje a opotřebovává).

Zkušební jízda "Racer Ranger 200"

Při kontrole Racer Ranger 200 v akci lze konstatovat, že motor má dobrý tah, rychlostní stupně řadí dobře (jedna nahoru, dvě dolů). Navzdory nepříliš vysokému výkonu na „crossover“není nedostatek koní pociťován, pokud se na něm ovšem neplánujete zúčastnit profesionálních závodů.

Toto kolo je ideální pro cestování a extrémní cestování. Výbava je poměrně vysoká s dobrou světlou výškou, volant je umístěn vhodně, posaz neklouže a je pohodlný. Zpětná zrcátka umožňují řídit provoz na trati. Řízení Racer Ranger RC200 GY8 se ukázalo jako vynikající. Na kluzké vozovce nebo na trávě, když ztratíte stabilitu,jednotku lze snadno vyrovnat. Na suchém chodníku kolo dobře zatáčí při normálním i nízkém nástupu.

Motocyklový chodec a mechanici

Stupačky pro spolujezdce a řidiče jsou pohodlné, promyšleně umístěné. Na nich nohy nekloužou, nepřekáží při přistání a ovládání. Zadní prvky se v případě potřeby skládají, mají ochranu proti náhodnému nárazu nohy do řetězu nebo kola. Recenze motocyklu ukázala, že při měkké jízdě je informativní a stabilní. Na hrbolech. Odpružení fungovalo skvěle při testovací rychlosti 70 km/h.

Na jednotku jsou určité stížnosti, ale vzhledem k jejímu čínskému původu a ceně je to skvělá volba. Jsem velmi spokojený s prací odpružení obecně a se zdvihem vidlice, tlumičů zvlášť. Na písku je samozřejmě dotyčné kolo horší než jeho protějšky, ale to není překvapující. Je stěží navržený k účasti na rallye jako Paříž-Dakar.

Funkce provozu a údržby

Startování motocyklu se provádí stisknutím tlačítka, což je velmi pohodlné. Pro ty, kteří rádi testují baterii na energetickou náročnost, je tu kickstarter. K brzdám po krátkém zvykání nejsou žádné stížnosti. Aktivace předního brzdového systému nevede k prudkému zastavení a složení vidlice, zůstává možnost ovládání motocyklu.

Hmotnost jednotky není malá, ale pro tuto třídu celkem přijatelná. Racer Ranger 200, který se svými vlastnostmi co nejvíce blíží krosové verzi, se skvěle hodí na rybářské výpravy, lov nebo cestování na krátké vzdálenosti. skladempaliva 14 litrů vám umožní překonat bez dalšího doplňování paliva až pět set kilometrů. Cena dotyčného motocyklu začíná od 78 tisíc rublů.

Výhody „crossoveru“

Výhody čínského motocyklu Racer Ranger 200 jsou následující:

• Schopnost pohybovat se na asf altu i v terénu.
• Mít monochromatický tlumič s vynikajícím výkonem.
• Vybaveno spolehlivou kyvnou vidlicí a pětistupňovou převodovkou.
• Pohodlný střih.
• Dobrá kapacita paliva s mírnou spotřebou.
• Dostupná cena.
• Schopnost řízení točivého momentu.

Tento motocykl navíc potěší majitele moderním elektronickým přístrojovým panelem s oranžovým podsvícením, zámkem zapalování odolným proti neoprávněné manipulaci, jasnými moderními ukazateli směru se zvukovým bzučákem. Některé modely jsou vybaveny PTS a kufrem.

Úpravy „Ranger Racer“

Dotyčný motocykl má několik úprav. Všechny jsou vyrobeny pro sportovní motocykl, liší se některými technickými vlastnostmi a designem. Níže jsou jejich stručné charakteristiky.

1. Racer Enduro. Jedná se o klasickou verzi pitbiku, má objem motoru 150 kubických centimetrů. Vyznačuje se dobrým výkonem vzhledem k datům a vysokou průchodností terénem. Kopie je určena pro jízdu po polní cestě, na asf altu se nechová příliš sebevědomě.
2. Racer Skyway. Tato modifikaceosazena čtyřdobým motorem s jedním válcem o objemu 200 ccm. Sportovní motocykl má moderní design, sebevědomě se chová na městských a venkovských silnicích, má 10litrovou palivovou nádrž. Agregát je nenáročný na údržbu, má harmonickou kombinaci hmotnosti, rychlosti a výkonu. Ideální pro začínající jezdce.

recenze majitelů čínských motocyklů

Racer Ranger 200, jehož recenze lze nalézt na různých interaktivních zdrojích, je ideální pro jízdu ve městě i mimo město. Za prvé, majitelé berou na vědomí optimální kombinaci kvality a ceny. Tento motocykl samozřejmě nedosahuje profesionální úrovně, ale byl navržen i pro jiné účely. Na něm můžete bezpečně lovit, cestovat nebo rybařit. Vynikající design, dobrý přívod paliva, účinnost a nenáročnost jsou hlavními přednostmi dotyčného agregátu z Číny.

Fakt, že výroba motocyklu značky Racer Ranger je zavedena v Rusku, dodává optimismus. Koneckonců, náhradní díly, spotřební materiál a opravy motocyklů budou nyní ještě dostupnější. Majitelé ve svých recenzích poznamenávají, že zařízení dokonale plní svou hlavní funkci. Pokud provedete nějaká vylepšení, můžete za nižší cenu získat obdobu japonské konkurence.

Nevýhody čínské jednotky

Mnoho uživatelů poznamenává, že uvažovaný model postrádá spolehlivost původního obvodu. Vývojáři věnujte pozornosttento problém a zkuste upgradovat uzel. Většina stížností je způsobena tím, že řetěz rychle selže v důsledku deformace nebo natažení. Při nákupu Racer Ranger je lepší se postarat o výměnu řetězu hned, což vám umožní déle udržet „bojovnost“vozidla a při šikovném přístupu zlepší rychlost a výkon.

Některé vzorky příslušné jednotky jsou navíc vybaveny škrtícím ventilem. Abyste zabránili zaplavení svíčky, musíte si pečlivě prostudovat pokyny a umět tento specifický, ale užitečný prvek používat.

Specific

Transformace motocyklu je k dispozici různými způsoby. V první řadě byste měli vyměnit řetěz, případně koupit náhradní, zkontrolovat a dotáhnout všechny matice, šrouby a další upevňovací prvky. Do zařízení se doporučuje vloupat při rychlosti nepřesahující 40 km/h. Je také nutné prostudovat návod k použití, poznamenat si, jaký olej a benzín použít.

Technika obecně fungovala dobře ve své původní montáži na venkovských i městských silnicích. Kombinace ceny a kvality je u této jednotky zvolena co nejsprávněji, Design je na nejvyšší úrovni. Motocykl je nenáročný na obsluhu i údržbu, optimálně se hodí na výlety mimo město, lov, rybaření, má dostatečnou zásobu paliva.

Závěr

Chtěl bych shrnout, že čínská motorka „Racer Ranger“se během testovací jízdy osvědčila na výbornou, pokud jde o dobré zatáčení a jízdu na jakémkolijiné typy silnic než pískové. Krásný vzhled, dobrý technický výkon a přijatelná cena z něj dělají nejlepší přepravu pro znalce dvoukolových železných koní.

Samostatně stojí za zmínku, že výroba tohoto modelu začala v Rusku, což znamená rozvoj servisních středisek, absenci nedostatku náhradních dílů a snížení nákladů.