Motocykl "Suzuki-Intruder": specifikace a recenze

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:03

Série Suzuki Intruder byla vyvinuta a vyrobena v reakci na rostoucí poptávku po cestovních motocyklech. Vytvořeno v Japonsku, absorbovalo mnoho funkcí, které jsou typičtější pro americký motocyklový průmysl.

Zahrnuje několik modelů, z nichž většina jsou čistokrevné cruisery určené pro cestování na dlouhé vzdálenosti. Ale má také některá typická městská kola vytvořená ve stylu chopper.

Japonská invaze

Výrobce zvolil název „Intruder“z nějakého důvodu. Nemá doslovný překlad do ruštiny, ale jeho význam je redukován na takové definice jako: „Dobyvatel“, „Okupant“, „Vetřelec“. V těchto slovech jsou ambiciózní plány výrobce získat zpět segment trhu snadno čitelné. Zkušenosti s prodejem v USA a Evropě potvrzují starý příběh, že jméno lodi určuje její budoucí osud. "Vetřelec" se s úkolem vypořádal: úspěšně napadl území, která mu byla svěřena, získal si mnoho fanoušků a nehodlá se vzdát.

Rodinná historie

Prvorozený v sérii - motocykl "Suzuki-Intruder 750". Ukázal sev roce 1985. Tato jednotka byla plánována pro americký trh, ale zhruba ve stejnou dobu vyšel ve Státech nový zákon, podle kterého byly dodávky motocyklů o objemu 750 a více „kostek“doprovázeny poměrně velkými cly. Výrobce zareagoval rychle - a objevil se model Intruder s motorem o průměru 699 cm 3.

O dva roky později představilo Suzuki světu další model ze série - Intruder 1400. Navenek byl podobný svým předchůdcům, ale svými vlastnostmi se od nich velmi lišil. V roce 1992 byla na základě Intruderu 750 postavena další verze s objemem motoru 800 „kostek“. Později se tento model stal prototypem pro dva "mladší bratry" - s motory 400 a 600 cm3.

Série byla vyráběna do roku 2005. Následně výrobce spojil řady Intruder, Marauder a Desperado do jedné - Boulevard. Dnes se pod tímto názvem vyrábí modely, které byly kdysi vyvinuty pro rodinu Suzuki Intruder.

Společné funkce

Specifikem této řady je téměř stejný vzhled všech modelů. Charakteristické rysy se redukují pouze na pohonnou jednotku. Abych byl upřímný, je docela obtížné odlišit modely z této řady od sebe vnějšími znaky.

Vzhled "Vetřelců" je velmi jasný, nezapomenutelný. Vypadá jako typický turistický křižník vybavený některými vlastními funkcemi.

Funkce Intruder 400

Tento model by se dal považovat za typický křižník, ale časopis Forbes mu kdysi dal první místo vnominace "Nejlepší motocykl do města". A to je zasloužené: kolo má vynikající ovladatelnost, kompaktní rozměry a je hospodárné na údržbu.

Série "Suzuki-Intruder 400" má dvě modifikace:

• VS 400 (1994-1999);
• 400 Classic (2000 – současnost).

Jejich rozdíly jsou ve vnější struktuře. Motocykly první generace mají výfuky umístěné po stranách, větší kola, menší blatníky. "Klasická" verze má velké blatníky kol, oba výfuky jsou vpravo, průměr kola je 17', což je o 2 palce menší než u předchůdce.

Obě modifikace jsou vybaveny dvouválcovými motory o objemu 399 cm každý3 a mají kapacitu 33 a 32 hp. S. respektive.

750 a 800

Prakticky totožná zařízení, která se liší pouze malým rozdílem v hlasitosti. Oba motocykly mají maximální výkon 55 „koní“, každý o hmotnosti 200 kg. Recenze majitelů naznačují, že „osmistovka“má větší chuť na palivo. Pohodlná cestovní rychlost pro tyto modely je považována za 100-110 km / h. "Suzuki-Intruder 800" lze rozptýlit ještě více, ale k tomu potřebujete značné řidičské zkušenosti. Motor to zvládne, ale pilot si musí být jistý, že to zvládne taky.

Pokud jde o vzhled, platforma obou modelů je stejná. V průběhu let výroby byly vyrobeny určité série,lišící se od sebe drobnými rysy. Například označení EL znamená, že motocykl je vybaven doplňkovou sadou chromované karoserie.

1400 „kostek“

Druhé kolo v řadě je výkonný agregát vybavený čtyřtaktním motorem o objemu 1360 cm3. Suzuki Intruder 1400 je typický cruiser obdařený osobitým vzhledem. Je postaven na ocelovém rámu, obdařeném paprskovými koly a vysokým čelním sklem. Jednoduché odpružení teleskopické vidlice a duální zadní tlumiče poskytují hladkou jízdu i na špatném povrchu dálnice.

Motor je schopen dodat výkon až 72 hp. S. Suchá hmotnost motocyklu je 243 kg. Motocykl se vyráběl v několika verzích, zaměřených na kanadský a americký trh. Od roku 2008 je model vyráběn jako součást řady Bolivar, i když to nepřineslo žádné významné změny.

Obr s 1,8litrovým srdcem

„Suzuki-Intruder 1800“je skutečná vlajková loď. A to nejen mezi produkty výrobce, ale i ve třídě turistických cruiserů. Vyráběl se v několika verzích:

• M1800R2 – s nahým světlometem a bez přední kapotáže;
• C109RT - klasická verze s cestovním příslušenstvím;
• M109R B. O. S. S. - prémiové dvoubarevné lakování s černými částmi místo chromovaných dílů.

Poslední dvě modifikace již byly vydány jako součást rodiny Bolivar. Ale rozpoznatelné"Suzuki-Intruder" byl zcela zachován. Hlavní rozdíly mezi úpravami byly opět zredukovány na vzhled a už vůbec ne na technické vlastnosti. V zásadě se tyto rozdíly týkají organizace světlometu. Může být nahá, integrovaná do kapotáže nebo zabudovaná do vysokého čelního skla.

Technické vlastnosti tohoto modelu si zaslouží velkou pozornost, protože motocykl nemá tolik analogů, v jistém smyslu ani dnes zůstává speciální.

Válce tradiční rodiny V-motorů jsou od sebe vzdáleny pod úhlem 54o. Tento motor je schopen dodat 115 koní. S. při 6200 ot./min. Palivo je dodáváno vstřikovačem. Mimořádně spolehlivý je také brzdový systém. Je vybaven dvoukotoučovou brzdou s 3pístkovým třmenem na předním kole a jednou kotoučovou brzdou na zadním kole. Motocykl je vybaven kardanovým pohonem a 5stupňovou převodovkou.

"Vetřelec" na vzdálené cestě

Recenze od majitelů výmluvně naznačují, že tato motorka má prostě superschopnosti. I těm, kteří jsou těžcí na nohy a raději cestují po svém rodném městě, se k větší radosti místních dam postupem času začíná vábit dlouhá cesta. Projeví se skutečná cestovní duše motorky a vezme s sebou i majitele.

Je potěšující vědět, že geografie cestování našich krajanů pokrývá celou pevninu. Pohodlné trasy v Evropě aZemě Dálného východu se nebojí těch, kteří byli testováni na legendárních ruských silnicích. "Vetřelec" snadno podmaní obojí. Výkonné odpružení, kterým se mohou pochlubit i ti nejmladší z rodiny – „čtyřstovka“– si hravě poradí se všemi výmoly a prohlubněmi.

V recenzích se často mihne téma přídavného bodykitu. V první řadě se to týká šatních kufrů, protože na dlouhou cestu byste si měli vzít vše, co potřebujete.