2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:03
Klasikou japonského motocyklového průmyslu je Honda CB 400, jejíž technické vlastnosti, stejně jako jízdní a dynamické vlastnosti, odlišují tento motocykl od jeho protějšků. Tato motorka samozřejmě nepodléhá rychlému běhu času – japonské klasiky zůstávají vždy oblíbené.
Popis motocyklu Honda CB 400
Vnitřnosti tohoto motocyklu se skutečně odlišují od jeho protějšků o objemu 400 ccm. Honda je skvělá pro začátečníky i pro ty, kteří jsou zvyklí si užívat chování klasických motocyklů. Dokonalá kombinace optimálního výkonu motoru, klasického designu, výkonu, flotace a stability, Honda je harmonicky navržený motocykl, který je neuvěřitelně populární již několik let.
Stojí za zmínku, že klasika japonského motocyklového průmyslu v průběhu času prošla určitými změnami. Například,Modely z let 1992-1999 mezi sebou neměly významné rozdíly. Ale motorky z let 1999-2002 dostaly mírně upravený design a byly vybaveny systémem HYPER VTEC. Honda CB 400, jejíž technické vlastnosti se začaly v letech 2002-2003 stále více zlepšovat. začal být vybaven proprietárním systémem HISS, jehož součástí byl čipový klíč. A od roku 2003 do současnosti prošly motocykly ještě více změnami.
Funkce Honda CB 400
Specifikace dělají toto silniční kolo ještě oblíbenějším mezi těmi, kteří oceňují snadnou ovladatelnost a dynamickou jízdu. Díky neustálému zlepšování a vysokým výrobním technologiím se Sibishka stala mnohem lehčí a lépe ovladatelnou. Teď je radost řídit motorku v zatáčce.
Designové prvky silničního kola, stejně jako jeho stylový a dynamický design, činí tento model oblíbeným mezi začátečníky i mezi těmi, kteří dávají přednost jízdě na Hondě CB 400 s větrem ve městě.
Zpravidla se „sibishka“nejčastěji vyskytuje na území města - je to kvůli jeho specifikům. Často se však můžete setkat se soudruhy, kteří jezdí na dlouhé vzdálenosti, protože vám to umožňuje spolehlivý „železný přítel“.
Specifikace
Co zajímá kupující Honda CB 400? Specifikace. Spotřeba paliva je optimální - 7 litrů při smíšeném typu jízdyna 100 km, 8 litrů - při městském provozu, ale mimo město se otevírají zcela nové možnosti - 4 litry při rychlosti 100 km/h.
V jádru lze všechny motocykly Honda CB 400 rozdělit na dva typy: „řadové“a „neřadové“. Podstatu systému Hyper Vtec lze zredukovat na následující: po 6000 otáčkách za minutu se automaticky zapnou dva další ventily pro každý válec a chování „sibišky“se mnohem zrychlí. Jednoduše řečeno, po 6000 otáčkách za minutu se 400cc Honda chová, jako by měla 600cc motor.
Přední odpružení motocyklu je nenastavitelná teleskopická vidlice a zadní část tvoří dva tlumiče, které lze nastavit podle zamýšleného zatížení.
Motor motocyklu Honda CB 400
Technické vlastnosti (otáčky) motoru si zaslouží zvláštní pozornost. tak co máme? 4-taktní motor o objemu 400 kubických centimetrů, 16 ventilech a 53 „koních“unikajících zpod hřídelí. Maximálního výkonu je dosaženo již při 11. tisíci otáčkách. Mimochodem, červená zóna začíná až po 12 000.
Co zajímá pilota Hondy CB 400? Specifikace. Zrychlení je právě tím ukazatelem, který je zvláště zajímavý. "Sibishka" může zrychlit na 100 km / h za pouhých 4,5 sekundy. Určitě je to nepřekonatelná výhoda, zejména pro řadu manévrů na závodní dráze. DíkyVyvážená karoserie motocyklu a jeho technické vybavení, Honda CB 400 je velmi stabilní v zatáčkách a je citlivá na sebemenší pohyb pilota.
Výhody a nevýhody "sibishka"
Především samozřejmě o výhodách Hondy CB 400:
- Technické vybavení motocyklu je ve správné výšce, díky čemuž je Honda lídrem mezi sportovními motocykly na závodní dráze.
- Spolehlivost kola. Trup je navržen tak, aby motocykl ani pilot neutrpěli vážné poškození lehkým prokluzem.
- Popularita. Tato výhoda naznačuje, že náhradní díly a spotřební materiál na motocykl lze snadno najít v každém obchodě nebo showroomu. S opravou motorky také nebudou žádné problémy, což se například o stejné Ducati Monster 400 říci nedá.
- Dynamická jízda - zrychlení za 4,5 sekundy, vynikající výkon Honda CB 400, technické specifikace, rychlost až 190 km/h. Okolní "Sibishka" bude mít čas se jen podívat očima.
- Snadná obsluha. Zde postačí říci jen jednu věc – Honda CB 400 je mnohem shovívavější než Yamaha R1. A to říká hodně.
Samozřejmě, že v každém sudu medu je moucha. Proto se nebudeme skrývat - i tato Japonka má několik nevýhod:
- Přívěsek. Tlumiče se vyznačují měkkostí, což je zvláště cítit na ruských silnicích. Mnozí zaznamenávají tento nedostatek, ale šikovné rucemůže to také opravit.
- Design. S takovými interními údaji by „Honda“mohla vypadat zajímavěji. Přesto se mnozí přiklánějí k názoru, že japonský sportovní motocykl má poněkud nudný design. Výrobci se zřejmě rozhodli dokázat, že bohatý vnitřní svět je mnohem krásnější než externí data. Kdo ví? Možná brzy výrobce představí aktualizovaný model kola, který bude mít stylový a originální vzhled.
Recenze na motocykl Honda CB 400
Co se týče recenzí na motorku, musím říct, že většina z nich je pozitivních. Ještě by! S takovými údaji a poměrem kladných vlastností bude Honda ještě dlouho v čele kategorie „nejlepší motocykl pro začátečníky“.
Některé body byste však měli vědět předem, než se pustíte do dlouho očekávaného nákupu. Co potřebujete vědět o Hondě CB 400? Specifikace. Například zdvih vidlice není zdaleka ideální. Po zakoupení je žádoucí tento díl vyměnit. To je důvod, proč může pilot při brzdění jet hodně dopředu.
Náležitá pozornost by měla být věnována hrubému filtru. Kluci v garážích se je už dlouho naučili vyměnit za VAZ, ale to je nezachrání před nekvalitním palivem - řidiči říkají, že po krátkém provozu zůstává sediment stejný. Na závěr nezapomeňte, že Honda CB 400 je japonského původu – do kruté reality životanepřizpůsoben. Použitý motocykl si můžete koupit v závislosti na roku výroby za cenu 90-165 tisíc rublů.
Doporučuje:
Motocykl Honda CBF 1000: recenze, specifikace, recenze
Univerzální motocykl Honda CBF 1000 s moderním a stylovým designem je vhodný jak pro vysokorychlostní jízdu po venkovských silnicích, tak pro dobývání off-roadů, které nemohou upoutat pozornost motoristů. Je považováno za jedno z nejlepších silničních kol vhodných pro každodenní použití jak profesionálními motoristy, tak začátečníky
Motocykl Honda Hornet 250: recenze, specifikace, recenze
V roce 1996 představil japonský motocyklový koncern Honda Hondu Hornet 250. Hornet 250 vybavený motorem o objemu 250 ccm si právem vysloužil titul jednoho z nejlepších motocyklů ve své třídě díky své vynikající dynamice zrychlení a elegantní ovladatelnosti , kompaktnost a pohodlí
Motocykl Honda XR650l: fotografie, recenze, specifikace a recenze majitelů
Honda XR650L je jedinečný motocykl, oblíbený u těch, kteří preferují výlety v terénu: model se nebojí špíny, nerovných kolejí a poskytuje naprostou svobodu pohybu na různých cestách. Dobrá autonomie Hondy spojená s velkou palivovou nádrží jen přispívá k cestování na dlouhé vzdálenosti
Honda Civic kupé: specifikace, recenze a recenze
Honda Civic Coupe - malá automobilka "Honda", vyráběná od roku 1972 do současnosti. Do roku 2000 patřil model do třídy subkompaktů, později do kompaktní. Za celou dobu výroby bylo vyrobeno deset generací Hondy Civic Coupe. Vůz je k dispozici v následujících karosářských verzích: hatchback, sedan, kupé, kombi a liftback
Motocykl Honda VTR 1000: recenze, specifikace, recenze. Motocykly "Honda"
Když Honda v roce 1997 uvedla na trh Firestorm, společnost si nedokázala představit globální popularitu motocyklu. Design Honda VTR 1000 F, navržený tak, aby těžil z úspěchu závodního modelu Ducati 916 v 90. letech, byl odklon od osvědčené nabídky sportovních čtyřválců výrobce. To byl pravděpodobně krok, který společnost nechtěla podniknout