Jak vyměnit přední destičky "Polo Sedan"

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:03

Brzdový systém je základem bezpečnosti každého vozidla. Hlavním prvkem jsou právě přední podložky. "Polo-Sedan" je auto, které je mezi majiteli automobilů žádané. Zvažte podrobněji vlastnosti výběru, výměny, údržby brzdových systémů v něm.

Účel

Funkce předních destiček („Polo Sedan“) je založena na tření. Srdcem brzdového systému jsou třecí mechanismy, které jsou namontovány na kolech. Třecími částmi jsou brzdové bubny nebo kotouče a také destičky. Vůz se brzdí přitlačením destiček k brzdovému kotouči (nebo bubnu) pomocí hydraulického pohonu.

Tento proces je doprovázen přeměnou jednoho typu energie na jiný. Při kontaktu podložek s bubnem dochází mezi díly ke tření, které způsobuje jejich zahřívání. "Volkswagen Polo" v důsledku přechodu kinetické energie na tepelnou energii ztrácírychlost, zastávky.

Princip fungování

U vozu Volkswagen Polo se brzdový mechanismus předních kol uvádí do pohybu pohybem pístu pracovního válce. Design je klasický, prakticky se neliší od ostatních vozidel.

Píst tlačí přední brzdové destičky proti kotouči. V "Polo-Sedan" každá podložka (vnější a vnitřní) obsahuje třecí obložení a pouzdro.

Kdy změnit

Přední destičky "Polo-Sedan" musí být vyměněny podle doporučení výrobce. U tohoto vozidla se doporučuje jejich výměna po 30 000 km nebo v pravidelných servisních intervalech. Výměna předních destiček "Polo-Sedan" se také provádí v případě jejich nefunkčního stavu (při drolení, praskání, opotřebení).

Aby se předešlo poruchám, které mohou způsobit zničení dalších fragmentů brzdového mechanismu, je vhodné provést kompletní diagnostiku vozu 2-3x ročně.

V jeho rámci se kontroluje chod celého mechanismu, vizuální kontrola destiček, měření tloušťky třecích obložení (neměla by být menší než 2 mm).

Vadné přední destičky „Polo-Sedan“si samy vydávají specifické chrastění, snížení účinnosti procesu zastavování, prodloužení brzdné dráhy. Pokud je nalezen alespoň jeden z příznaků, je nutné provéstdiagnostika. V opačném případě budou při jízdě v nebezpečí jak majitel vozu, tak jeho spolujezdci.

Musíte pochopit, že výměna se provádí ve dvojicích (na obou předních kolech).

Volba

Volkswagen Polo je poměrně oblíbené auto, a tak pro něj vyrábí náhradní díly, včetně brzdových destiček, mnoho společností. Při jejich výběru je vhodné dát přednost originálním náhradním dílům. Jak vyměnit přední destičky na Polo Sedan? Nejprve si musíte vyzvednout určité nástroje:

• balónkový klíč;
• jack;
• zakládací klíny;
• kroužekový klíč "12" nebo imbusový klíč "7";
• plochý šroubovák;
• mount;
• kleště;
• měděný nebo hliníkový drát;
• suché čisté hadry;
• mastnot.

Jak zjistit, zda je potřeba výměna

Výrazné opotřebení brzdového systému je signalizováno nepříjemným kovovým broušením, které vzniká v oblasti předních kol při zastavení vozu Volkswagen Polo.

Pokud jsou tyto příznaky přítomny, je naléhavě nutné vyměnit přední brzdové destičky. Současná situace by neměla být ponechána „na později“, protože to může způsobit rychlé úplné opotřebení brzdových kotoučů automobilu.

Toto vozidlo má speciální systém, který upozorňuje na výrazné opotřebení brzdových destiček nainstalovaných ve voze. Byly vyrobeny vve formě tenkého ocelového pásku připevněného k základně boty vyrobené z kovu. Po silném opotřebení materiálu se kovový pás v době brzdění začne dotýkat brzdového kotouče, objeví se nepříjemný charakteristický zvuk. Oznámí svému „masterovi“kritický stav nainstalovaných brzdových prvků.

V některých úrovních výbavy jsou automatické systémy, které vás upozorní na silné opotřebení brzdových destiček. Fungují na principu rychlého obvodu instalovaného snímače s kontaktem na kostru tohoto vozidla při přímém brzdění. To se děje přiblížením snímače ke kotouči brzdového systému, který je snímačem izolován od hmoty stroje, je umístěn na jedné ze stávajících destiček. V kabině se rozsvítí výstražné světlo.

Jak mohu provést výměnu

Zjistěte, jak vyměnit přední brzdové destičky. "Polo-Sedan" musí být umístěn na vodorovném rovném povrchu, zvedněte kapotu, odšroubujte uzávěr nádržky s brzdovou kapalinou. Vyzbrojeni klíčem na kola musíte odšroubovat všechny šrouby kola.

Karoserie vozu se zvedne pomocí zvedáku, odšroubují se upevňovací šrouby, sejme se kolo. Volant se otáčí ve směru zataženého kola. Mezi píst pracovního válce a vnitřní botku se umístí šroubovák, píst se zatlačí, patky se rozjedou

Tlačítko „12“odšroubuje šroub připevňující třmen k vodícímu kolíku, který je umístěn níže. Poté se vytáhne vodicí kolík.

Stejným způsobem se odšroubuje šroub připevňující třmen k hornímu čepu. Vnější a vnitřní brzdové destičky se vyjmou, vodicí čepy se otřou čistým hadrem a poté se promažou tukem. Dále jsou nainstalovány nové podložky, instalace probíhá.