Co je lepší - "Kia-Sportage" nebo "Hyundai IX35": srovnání vozů, výbavy, vlastností

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:03

V poslední době popularita crossoverů jen roste. Tyto stroje jsou relevantní nejen ve velkých, ale i v malých městech. Crossovery mají unikátní vlastnost, neboť spojují kladné vlastnosti dvou vozů – osobního vozu a SUV. Hovoříme o nízké spotřebě paliva, vysoké světlé výšce a prostorném kufru. V současné době je v Rusku několik populárních vozů této třídy, mezi které patří Kia Sportage a Hyundai IX35. Porovnání vozů, vlastností a rozdílů – dále v našem článku.

Design

Začněme tedy vzhledem. Designově je Hyundai uhlazenější a skromnější. Nejsou tu tak striktní linie jako u Sportage. Hyundai dostal hladké linie karoserie, zatímco Kia použila reliéfní a přísné obrysy. Navíc Kiamá velkou chromovanou mřížku chladiče a přísné světlomety. Toto auto je vhodnější pro mladé lidi, protože má jasnou siluetu. Na "Hyundai" je snadné se ztratit v proudu. Toto je uvolněnější crossover.

A jak je to s lakováním? Zde bohužel oba crossovery prohrávají. Po několika letech provozu se na těle začnou tvořit třísky. Zvláště často se objevují na okraji kapoty a na předním nárazníku. Budou se také loupat chromované prvky, což je velmi nepříjemné. Mimochodem, podle majitelů se nejvíce škrábanců a oděrek objevuje na autech, která jsou nalakovaná obyčejným akrylem, nikoli metalickým.

Salon

Nastupování do obou vozů je pohodlné, říkají majitelé. Uvnitř jsou si salony na první pohled podobné. Ale při bližším zkoumání lze vidět rozdíly. Takže na Kia Sportage je přístrojová deska čitelnější a informativní. Hyundai místo klasických šípů používá elektronické kostky. Tvar předního panelu je pro Kia lepší. Na Hyundai je navržen tak, že za slunečného dne je obrazovka multimediálního systému špatně vidět. Čím se ale Kia pochlubit nemůže, je viditelnost. Na Hyundai je to paráda, říkají majitelé. Kia má velmi široké A-sloupky. Vnitřní zrcátko je zároveň o něco širší.

Promluvme si o nevýhodách. Mnoho majitelů si všimlo takové vlastnosti, že se dveře na obou crossoverech obtížně zavírají. To platí zejména pro v tuzemsku montované modely, které se objevily po roce 2012. Dalším nedostatkem je neustále drnčící víko kufru. Naštěstí majitelé našli způsob, jak tento neduh odstranit. Stačí pouze seřídit panty pátých dveří. Opět u verzí, které vyšly po roce 2012, jsou připomínky k čalounění kožených sedadel. Boční stěna sedadla řidiče je často otřena do otvorů.

Kmen

Co je lepší – „Kia-Sportage“nebo „Hyundai IX35“? Objem kufru je u obou vozů téměř stejný. V prvním případě je objem 564 litrů, ve druhém - 591. V tomto případě mají obě kopie sklopné opěradlo. V důsledku toho můžete získat nákladový prostor téměř jeden a půl tisíce litrů.

Technická část

Spousta „Sportage“se kupuje s dvoulitrovým benzínovým motorem. Jeho maximální výkon je 150 koní. Ale jak poznamenávají recenze, někdy tento motor opravdu nestačí z hlediska dynamiky. Pro ty, kteří chtějí sebevědomě zůstat v městském provozu, je vhodný dvoulitrový dieselový motor. Jeho výkon je 184 koní. Tento motor má trakci lokomotivy „dole“, říkají majitelé.

Ve spojení s výše uvedenými jednotkami má Kia šestistupňovou manuální nebo automatickou převodovku. Recenze doporučují zvolit druhou možnost. To je dobrá volba pro město, zejména proto, že se to prakticky nezobrazuje na spotřebě paliva. Stroj funguje dobře: přepínáníneznatelné, zatímco auto s dieselovým motorem rychle zrychluje.

„Hyundai“je také agregován s benzínovými i naftovými motory. V prvním případě je pro kupujícího k dispozici dvoulitrový motor se stejným výkonem - 150 koní. Ale jak poznamenávají recenze, ve srovnání s dvoulitrovým motorem "Sporteyzhdevsky" táhne o něco lépe. K provedení jakýchkoliv manévrů však stále musíte vyšroubovat ručičku otáčkoměru na červenou stupnici. Několik dieselových motorů. Jde o čtyřválcové dvoulitrové agregáty o výkonu 136 a 184 koní. Pokud jde o spotřebu paliva, jsou téměř stejné (cca 7 litrů ve městě), takže má smysl přeplatit a pořídit si výkonnější motor.

Co se týče skříně, Hyundai je také vybaven buď mechanikou, nebo šestistupňovým automatem. S posledně jmenovaným vyjadřují majitelé nespokojenost. Na rozdíl od Kia je zde automat více cukavý.

Účinnost paliva

Pokud jde o spotřebu paliva, Kia Sportage a Hyundai IX35 se mírně liší. První crossover s benzínovým agregátem spotřebuje v průměru 8,5 litru na mechanice a o 0,5 litru více na automatické převodovce. Dieselový motor tráví 6, 9. "Hyundai IX35" se ukázal být hospodárnější. V kombinovaném cyklu bude dvoulitrový benzínový motor vyžadovat 7,3 litru na mechanice a 7,4 litru na stroji. Dieselové motory spotřebují 6 litrů v cyklu město-dálnice.

Šasi Kia

Design podvozku tohoto crossoveru se postupně dokončuje ase zlepšuje. Inženýři tedy nainstalovali elastická pouzdra na pomocný rám, nahradili klouby CV, posílili upevnění závěsných prvků. Přední část Kia Sportage 3 využívá vzpěry MacPherson s stabilizátorem. Vzadu - nezávislý závěsný držák na pákách. Brzdy - plně kotoučové, přední a ventilované. K dispozici je systém ABS a výstražný systém nouzového brzdění. Řízení - hřeben s elektrickým posilovačem. Ten má tři provozní režimy. Inženýři také upravili převodový poměr hřebenu.

Šasi Hyundai IX35

Nadále zvažujeme, co je lepší – „Kia-Sportage“nebo „Hyundai IX35“. Na rozdíl od Kia zůstalo zavěšení u Hyundai prakticky nezměněno po celou dobu výroby modelu. Byl nahrazen pouze několika tichými bloky. Konstrukce zavěšení je podobná jako u Kia. Jedná se o vzpěry MacPherson vpředu a víceprvkové vzadu. Brzdové mechanismy - kotoučové, vpředu i ventilované. K dispozici je systém pohonu všech kol s možností nuceného blokování. Točivý moment je přenášen lamelovou spojkou.

Chování na cestách

Co je v tomto ohledu lepší – „Kia-Sportage“nebo „Hyundai IX35“? Podle majitelů je odpružení na Kii tužší. Auto přitom dobře reaguje na volant a neroluje se. Crossover sebevědomě vstupuje do zatáček, což se o Hyundai říci nedá. Zde je odpružení vyladěno pro pohodlí, ale ovladatelnost nepřipadá v úvahu.

Pozemní výška

Jaký druh crossoverů Kia-Světlé rozměry Sportage“a „Hyundai IX35“? Oba exempláře se bohužel nemohou pochlubit vysokou světlou výškou. V prvním případě je vůle 172 milimetrů, ve druhém - 170. Vesta má téměř stejnou vůli (o centimetr menší), takže o průchodnosti není třeba mluvit. Jedná se o ryze městská auta. Musím ale říct, že na rozdíl od aut jsou tam kratší převisy. Proto můžete snadno vylézt na malé obrubníky. A systém pohonu všech kol šetří v zimě, když se potřebujete dostat ze zasněženého dvora. Pokud jde o výlety mimo město, tato auta nemají základku příliš v lásce. Maximálně zajet na trávník na piknik. Rozhodně se nevyplatí kontrolovat průchodnost na písku nebo v bahně.

"Kia-Sportage" a "Hyundai IX35" - kompletní sada

Ne poslední rolí při výběru vozu je jeho úroveň výbavy. Co získáme zakoupením "Sportage" v základní konfiguraci? Půjde o manuální benzínový crossover se dvěma airbagy, klimatizací, imobilizérem, 16palcovými litými koly, látkovým interiérem, palubním počítačem, dešťovým senzorem a tovární akustikou.

Co získá kupující „Hyundai“v základní konfiguraci? Počáteční výbava zahrnuje benzínový motor, manuální skříň, litá 17palcová kola, šest airbagů, látkový interiér a všechny další možnosti, které byly uvedeny v Kia. U luxusní verze je situace podobná. Obě auta mají kožený interiér, dobrou akustiku, samostatnou klimatizaci, zadní kamery, multimediální systém, hmotnostpomocné systémy (například pomoc při rozjezdu do kopce) a plnohodnotné příslušenství.

Závěr

Zvažovali jsme tedy vlastnosti Kia-Sportage a Hyundai IX35. Jak vidíte, jedná se o dva velmi podobné crossovery. Co je lepší - Kia Sportage nebo Hyundai IX35? „Kia“je mladistvější, svižnější a jezdivější crossover. "Hyundai" je měkčí a klidnější. A co se týče konfigurací, jsou téměř stejné. Proto se vyplatí vybírat pouze na základě osobních preferencí. V každém případě jsou Kia Sportage 3 a Hyundai IX35 dobrá auta, která budou majiteli věrně sloužit déle než jeden rok.