Jak driftovat s pohonem předních kol: metody a techniky

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:03

Mezi motoristy v Ruské federaci je velmi častá otázka: je možné driftovat s pohonem předních kol? Nebo je to možné pouze na připravených strojích? Že to není možné, je jen mýtus. Smyk na takovém stroji zvládne i nepřipravený řidič. Pro úspěšný drift je potřeba mít jen teoretický základ a dělat vše úspěšně a co nejsebevědoměji. A s praxí samozřejmě přijdou zkušenosti. Po přečtení článku se naučíte driftovat na předním náhonu.

Obtížnost

Zpočátku, s příchodem něčeho jako „drift“, panoval falešný názor, že je to možné pouze na autech s pohonem zadních kol. Přední kola pouze určují dráhu vozu. S pohonem předních kol je však vše jinak: při smyku kola nejen tvoří dráhu driftu, ale hrají roli i při pohybu. Tímvůz získává mnoho výhod, jako je snadnější ovladatelnost a stabilita. Proto je driftování na předním náhonu považováno za obtížné až nemožné. Auto se neustále narovnává. Jak tedy driftovat s pohonem předních kol? Tímto procesem se budeme zabývat o něco později. Nyní musíme pochopit, o čem to celé je.

Řízený smyk

Pokud nerozumíte celé podstatě tématu, bude školení k ničemu a nepřinese žádné výsledky. Smyk začíná až ve chvíli, kdy zadní část vozu ztrácí trakci. V této době se mění poloha předních kol vůči zadním, přičemž se snižuje přilnavost zadních kol a zvyšuje se na přední. Takto bude drift fungovat.

Řízené smykování je poměrně obtížné, protože vyžaduje zkušenosti. Během driftu musíte seřídit volant a přívod plynu, aby se auto mohlo případně vyrovnat. Pokud máte pocit, že pohyb volantu nevede k pohybu kol, tak jste v neřízeném smyku. Stojí za zmínku, že je snazší provést tento drift na ledu a sněhu, protože přilnavost kol je tam mnohem slabší. A zároveň byste si neměli myslet, že se musíte naučit driftovat. V takových místech je mnohem obtížnější ovládat smyk, takže se můžete dostat do zoufalé situace a dokonce havarovat.

Jak se učit?

Schopnost provádět kontrolovaný drift v autě s pohonem zadních nebo předních kol je ve světě motoristů považována za známku vysoké řidičské dovednosti. Chcete-li se učit, musíte se nejprve naučitteoretická část. A pak cvičit a dělat to v praxi. A co je nejdůležitější, nedělejte to na frekventovaných dálnicích a silnicích, protože se můžete dostat k dopravní nehodě, na které se ocitnete sami. A v nejhorším případě můžete havarovat. Provádějte akce ve speciálně určených oblastech, kde všichni cvičí, aby dosáhli kontrolovaného smyku. Obecně platí, že jak driftovat na předním náhonu, je pochopitelné. Stojí za zvážení triků, které lze provádět kontrolovaným smykem.

Pamatuj

Driftování je velmi snadné, dokonce i v autě s pohonem předních kol. Mnoho moderních vozů má stabilizační systém, který je důležité před provedením kontrolovaného smyku vypnout.

Abyste mohli úspěšně provádět jakékoli triky s kontrolovaným smykem, musíte si to velmi dobře odpracovat a naučit se cítit auto.

Mimochodem, jak driftovat s pohonem předních kol na stroji? Vše je úplně stejné jako vzadu, ale nebudete muset mačkat spojku a změní se i převody.

90 stupňů

V tomto driftu je úhel menší, ale je obtížnější jej provést. Vždy musíte sledovat otáčení volantu, aby bylo auto pod vaší kontrolou.

Abyste vše úspěšně provedli, musíte zatočit ve směru zatáčky a zatáhnout ruční brzdu, ale je třeba si uvědomit, že v tomto případě se vůz může otočit o 180 stupňů. Buď opatrný! Abyste tomu zabránili, musíte vyrovnat kola s volantem a ve správný čas uvolnit ruční brzdu.

Kvalita driftování závisí pouze na vás a rychlosti vašeho auta. Po dokončení zařaďte nižší rychlostní stupeň a pokračujte v cestě. Takový drift nemohou začátečníci udělat napoprvé.

360 stupňů

Potřeba tohoto typu driftování při každodenním řízení již není nutná, protože jej na silnici prostě není kde použít a je velmi nebezpečný. Provádějí ho motoristé, jen aby předvedli své dovednosti. Takový trik se na běžném autě udělat nedá. Musíte mít převodovku se zámkem. Zde je sekvence akcí, které musíte při provádění tohoto driftu dodržet:

1. Zrychlete na 70 km/h.
2. Stáhněte spojku.
3. Přeřadit.
4. Ostře otočte volantem a co nejvíce zatáhněte ruční brzdu.
5. Poté sešlápněte plynový pedál. Auto se plynule otočí o dalších 180 stupňů a bude pokračovat v pohybu.

Tento trik je považován za nejúžasnější a nejkrásnější.

Smyk na asf altu

Auto s pohonem předních kol bylo vždy těžké dostat na silnici do kontrolovaného smyku. To, jak je zřejmé z informací uvedených v článku, je obtížné kvůli funkcím správy. Z tohoto důvodu mnoho motoristů provádí kaskadérský kousek na ledu a sněhu. Jak driftovat v zimě na přední nápravu? Stejně jako v létě.

Aby bylo vaše řízení lepší, lepší a efektivnější, musíte na svém autě provést nějaké změny.

1. Zvedněte závěsné prvky, měly by býtvylepšeno.
2. Utáhněte lanko ruční brzdy silněji.
3. Zvyšte výkon motoru nebo jej dokonce vyměňte za výkonnější.
4. Nainstalujte široké pneumatiky na přední kola, na zadní - úzké. Tímto způsobem bude přilnavost na zadní části horší a driftování bude snazší.

Pokud se svým vozem nechcete řídit oficiální soutěže, neprovádějte tyto změny.

Chcete-li provést kontrolovaný smyk na pohonu předních kol, můžete a měli byste se uchýlit k jiným možnostem. Pod zadní kola můžete nainstalovat malé desky, pak nebudou mít trakci. A díky tomu budete snáze projíždět zatáčky. A přesto se v žádném případě neobejdete bez ruční brzdy.

Zavíráme

Drifting neboli řízený smyk v autě s pohonem předních kol je možný, ale je mnohem obtížnější ho dosáhnout. Pro úspěšný trik je potřeba nastudovat teorii a praktikovat ji v životě. Článek podrobně popisuje, jak driftovat s pohonem předních kol.