"Lada Granta" (VAZ-2190) - model lidového auta

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:03

Koncern Renault-Nissan v roce 2000 získal akcie ruské společnosti AvtoVAZ. Tato událost přispěla k dramatickým změnám v domácím automobilovém průmyslu. Začaly se provádět reformy, jejichž účelem bylo co nejvíce snížit výrobní náklady. To slíbilo motoristům vydání poměrně levných vozů. Pozoruhodným příkladem byl model VAZ-2190. Následně byl název změněn na Lada Granta.

Během vývoje jsme ušetřili na všem. A v důsledku toho výrobce slíbil, že nový model bude stát od 200 tisíc rublů. To značně rozšířilo spotřebitelský trh. Takový reklamní tah se samozřejmě týkal pouze základní konfigurace. Co se v něm nabízelo, si povíme o něco později.

AvtoVAZ dodržel svůj slib, a když první kopie VAZ-2190 opustily kontejner, cena nepřesáhla 230 tisíc rublů.

Narození Lady Granty

Ve fázi vývoje měla Lada Granta pracovní název Low cost, což znamenalo „nízká cena“. Jako základ byla vzata platforma Kalina. Vzhledem k tomu, že tento model nedosahoval plánovaných objemů prodeje, bylo pro jeho montáž zakoupeno mnoho nevyužitého zařízení. Toto rozhodnutí umožnilo maximálně využít vše, co již bylo skladem. A to ve výsledku výrazně snížilo náklady a dobu vývoje. Díky tomu se Lada Granta (VAZ-2190) objevila za méně než 2 roky. Vyhlídky na tak rychlý vývoj umožnily ušetřit asi 30 %, což ovlivnilo tvorbu ceny.

Tím ale úspory neskončily. I po technické stránce bylo vše zredukováno na minimum. Pokud porovnáme některé části vozu, pak ve VAZ-2190 se jejich počet snížil o faktor tři nebo více. Obložení dveří se stalo velmi jednoduchým, prakticky bez ozdobných prvků, na přístrojové desce nebyla žádná elektronika, přední nárazník měl nejprimitivnější vzhled. Předchůdcem tohoto rozhodnutí byla zkušenost s Renaultem Logan, která naopak domácí značku vytlačila z ruského trhu.

S příchodem cizinců do našeho automobilového průmyslu se objevila tzv. „figurína“. Co to znamená? Nová značka v základní verzi je kombinací podvozku, motoru a karoserie. Tím jsou nastavené položky hotové. Právě tento "Grant" (VAZ-2190) byl za akční cenu. K překvapení řidičů zde byla instalována i jednoduchá zrcátka a skla. A položky jako posilovač řízení, multimédia, airbagy a další vybavení bylo možné zakoupit za příplatek.

Zajímavé příběhy s Ladou Grantou

S "Grantem" bylo spojeno několik zajímavých příběhů. První je volba jména. Byl vymyšlen reklamní tah, jehož účelem je přiblížit vůz co nejblíže lidem. Díky sloganu „Lidové auto – jméno lidí“se podařilo upoutat pozornost lidí různých příjmů. Proběhla soutěž, ve které se stal vítězem obyvatel Krasnojarska. Výhrou je nová Lada Kalina. I zde firma zvítězila rozdáním neoblíbeného modelu.

Další příběh, který se stal během testování VAZ-2190, vyvolal velký zájem o tento model. Debut se uskutečnil za účasti prezidenta Ruské federace. Putin osobně chtěl zařídit zkušební jízdu, ale výrobci zapomněli upozornit na vlastnosti plynového pedálu. V předprodukční verzi byla instalována elektronická verze. Díky tomu bylo možné vůz nastartovat až od páté doby. Názory lidí se poté rozcházely, mnozí to považovali za nedokonalost a ukazatel nevalné kvality tuzemských výrobků. Nicméně zájem a pozornost mas přesto přilákal „Grant“a to je přesně to, co výrobce potřeboval.

Vnější charakteristiky

Exteriér vozu zanechává mnoho přání. Vypadá to dost nudně a jednoduše. K jeho vývoji konstruktéři použili počítačový program, který, nutno podotknout, byl zastaralý. Výsledné uspořádání bylo tak špatné, že společnost musela pozvat britského specialistu Steva Mattina na pozici hlavního designéra.

"Lada Grant" (VAZ-2190) - sedan třídy B, nicméně kvůlizvětšené velikosti je často označována jako kategorie "C". Hmotnost vozu je o něco více než jedna tuna, světlá výška je 160 mm. Rozměry: 4260x1700x1500 mm. Parametry rozvoru nepřesáhly značku 2500 mm.

Interiér

Na pozadí vzhledu vypadá interiér mnohem reprezentativněji. Estetické a ergonomické vlastnosti jsou však horší než u nejlevnějších čínských vozů. Co může potěšit majitele „Grantů“? Za prvé - prostorný kufr, jako u sedanu. Jeho objem je 480 litrů. Oproti Kalině byla převaha 80 jednotek. Také výhodou kabiny je dostatečné množství volného prostoru. Pokud jde o zbývající prvky, jejich použití bylo omezeno na minimum.

Engines

VAZ-2190 je vybaven pouze dvěma typy benzínových jednotek. Mají stejný objem, ale liší se v technických vlastnostech skupiny rozvodů a pístů. Motory 1, 6 splňují normy Euro-4. Osmiventil vyvine výkon 87 litrů. s., a šestnáct - 106 litrů. S. Oba motory jsou vybaveny elektricky ovládaným rozdělovacím vstřikováním.

Majitelé Lada Grants si všimli, že v zimě motory startují s poloviční otáčkou, což je na pozitivní straně charakterizuje. 8ventilová jednotka je vybavena manuální převodovkou (5 stupňů) a 16 - automatickou Jatco (4 stupně).

Balík

Stejně jako ostatní vozy značky VAZ je Lada Granta vybavena třemi možnostmi:

1. Standardní poskytuje razítkemkotouče, speciální konektory pro audiotechniku, bezpečnostní pásy s kontrolkou, airbag pro řidiče, imobilizér. Cena od 300 tisíc rublů.
2. Norma potěší klimatizací, částečným elektrickým příslušenstvím, zejména elektrickým ovládáním předních oken, centrálním zamykáním a pohonem zadních výklopných dveří, posilovačem řízení, opěrkami hlavy zadních sedadel. Cena - od 350 tisíc rublů.
3. Luxus - dva airbagy, multimediální systémy, vyhřívaná sedadla, klimatizace, stejně jako BAS a ABS. Potěší elektrická zrcátka a automatická okna. Za takovou kompletní sadu budete muset zaplatit nejméně 450 tisíc rublů.