Mikrobusy Fiat a jejich úpravy

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:00

Mikrobusy Fiat jsou dobrou volbou, když potřebujete pravidelně přepravovat cestující nebo náklad. Kombinují spolehlivost a skvělý design.

Koncept minibusů

Jedná se o autobusy malé třídy, které se liší délkou a počtem sedadel. Jejich délka by podle některých údajů měla být až 5 metrů, podle jiných až 6. Stejné neshody platí pro počet sedadel pro cestující: 8-10 nebo 9-15 míst.

Proto takový zmatek s definicemi a mezi majiteli aut. Nejčastěji do této třídy automobilů patří také malé autobusy a minivany. Minibus se liší od prvního v délce a od druhého v počtu sedadel pro cestující.

Dodávky jsou také často řazeny do kategorie minibusů. Mezi vlastnosti dodávek patří absence zadních bočních oken, zvýšená výška karoserie a přítomnost přepážky mezi prostorem pro cestující a nákladovým prostorem.

A protože rozdělení vozů do těchto tříd je poněkud libovolné, v článku se budeme zabývat minibusy Fiat, jejichž sestavazahrnuje minibusy, minivany a dodávky.

Sestava

Fiat je italský výrobce automobilů. Určitý objem celé produkce společnosti zabírají minibusy Fiat. Sestava (fotografie jsou k dispozici v článku) vozu s tímto typem karoserie je zastoupena několika modely:

• "Fiat Ducato";
• "Fiat-Doblo"
• "Fiat-Scudo".

Všechny tyto minibusy Fiat se vyrábí již několik let. Mají různé modifikace.

Ducato

Tento model je spolehlivý, ekonomický, pohodlný a praktický. Vyrábí se ve třech nástavbách: minibus, dodávka a kombi. Můžete si také vybrat ze tří délek rozvoru a dvou výšek karoserie.

V letech 1981 až 1994 se Fiat-Ducato vyráběl ve třech modelech:

• Podvozek (jednokabinový nebo dvoukabinový nákladní vůz). Byl na něj instalován dieselový motor o objemu 1,9 litru a výkonu 69 litrů. s.
• Fiat-Ducato-Van (dodávka) s benzínovými motory 1,8 l a 2,0 l a vznětovými motory 1,9 l a 2,5 l.
• "Panorama". Jedná se o minibus s 8 sedadly pro cestující. Vyráběl se s motorem o objemu 1,9 l (nafta), 2,0 l (benzín), 2,5 l (diesel).

V roce 1994 byly Fiat Ducato Van a Fiat Ducato Panorama změněny, ale výroba pokračovala až do roku 2006.

Od roku 1995 se vyrábí Fiat-Ducato Cabinato, které se stále vyrábí.

Doblo

Mikrobusy Fiat-Doblo se začaly vyrábět v roce 2000. Stále se objevují nové modely. Je to nejúspěšnější užitkové vozidlo výrobce, univerzální a flexibilní.

Fiat-Doblo se vyráběl v různých modifikacích, lišících se nejen motory, ale i karoserií.

V letech 2000 až 2004 se vyráběly modely v následujících modifikacích:

• 1, 2L, 80L Benzín se vstřikováním paliva s., až sto zrychlí za 16 s, 5MKPP, pohon předních kol.
• 1, 2L, benzín, maximální rychlost 142 km/h, výkon 65 hp s.
• 1, 6L, benzín, 13L. s., zrychluje na 168 km/h.
• 1,3l diesel s přímým vstřikováním Turbo 70HP s., zrychlení na stovky za 15 sekund.
• 1, 9 l, předkomorový diesel, výkon 63 l. s., trvá 20,9 sec. zrychlit na stovky.
• 1,9l vznětový vznětový motor se vstřikováním Common Rail přeplňovaný turbodmychadlem 101 HP s., zrychlí na 100 km/h za 12,4 s.

V roce 2004 auto prošlo změnami. Vylepšené modely se vyráběly dalších 5 let. V roce 2009 se začaly prodávat minibusy Fiat-Doblo-Cargo. Měli také různé modifikace a verze. Byly na ně instalovány motory 1,4 litru a 1,6 litru benzínu, stejně jako 1,3 litru a 1,9 litru nafty. Kromě toho hlavního byly vyrobeny verze "Maxi" a "Long". Vydání těchto modelů pokračuje dodnes.

Další model, jehož vydání je takézačala v roce 2009, „Fiat-Doblo-Panorama“. Vyrábí se pouze ve třech modifikacích: benzín 1,4 l, nafta 1,3 l a 1,9 l. Jejich výroba pokračuje.

Skudo

Od roku 1998 začal Fiat vyrábět novou skupinu vozů pod obecným názvem „Scudo“.

První generace Scoobo Combi se montovala do roku 2003. Byly použity tři typy motorů: benzinový o objemu 1,6 litru a 1,8 litru, naftový 1,9 litru.

Od roku 2003 zůstala na Scudo-Combi pouze jedna modifikace - 2,0litrový turbodiesel, který se montoval do roku 2006.

Ve stejné době začala výroba dodávky Skudo-Van. První generace byla vybavena 1,9 turbodieselovým motorem. Druhá generace (od roku 2007) již měla tři možnosti motoru:

• 2, 0L benzín;
• 2, 0 l Myltijet;
• 1, 6L JTD.

Od roku 2007 se minibusy Skudo-Panorama vyrábí také ve třech variantách:

• 1.6L přímé vstřikování JTD, 4 válce, pohon předních kol, rychlost až 145 km/h, spotřeba 7.2L smíšené jízdy, 90hp. s.
• 2, 0L Myltijet, 118L s., přeplňovaný, přímé vstřikování paliva, pohon předních kol, maximální rychlost 160 km/h, spotřebováno 7,4 litru paliva na 100 km.
• 2, 0 l benzín, rozvod vstřikování, pohon předních kol, výkon 138 koní. s.

Recenze

Mnoho fanoušků větších vozů volí minibusy Fiat-Scudo. Recenze jsou různé. Většina z nich je pozitivní. Majitelé popisují vozidlo jako spolehlivé, pohodlné, prostorné. Existují stížnosti na tuhé odpružení, časté "chyby" na karoserii.

"Doblo" je podle recenzí praktické, ekonomické, všestranné auto s dobrou průchodností terénem a nosností. Z mínusů - minimum pohodlí a průměrná ovladatelnost.

Pozitivní recenze zanechali i majitelé Ducato. Ziskovost, velké rozměry, prostornost, spolehlivost – to jsou vlastnosti, které má. Nevýhody - malá světlá výška. Mnoho majitelů má pocit, že auto je příliš nízko.

Při výběru minibusu pro sebe věnujte pozornost produktům Fiat. Italská auta jsou spolehlivá, prostorná a hospodárná.