2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:00
Nyní je jedním z nejoblíbenějších typů aut SUV. Ruský automobilový průmysl je takříkajíc známý ne těmi nejvýkonnějšími a nejkvalitnějšími modely. Auta, která se vyznačují zvýšenou schopností cross-country, se však na území naší země docela úspěšně vyrábějí. A mohou se pochlubit dobrým výkonem.
TagAZ Road Partner
Začněte příběh o džípech ruské výroby s tímto modelem. Road Partner poprvé opustil montážní linku automobilového závodu Taganrog v roce 2008. Moderní verze jsou vybaveny poměrně výkonnými vlastnostmi.
Nabízeny jsou dva benzínové motory - 3,2 a 2,3 litru. Výkon je 220, respektive 150 „koní“. Případní zájemci mají také na výběr – buď 4stupňový „automat“, nebo 5stupňový „mechanik“. Toto ruské SUV má samozřejmě pohon všech kol. Má silnou rámovou konstrukci, nezávislé zavěšení torzních tyčí vpředu a pružinové zavěšení vzadu.
Jak se na skutečné slušíjeep, toto ruské SUV se může pochlubit solidní světlou výškou 19,5 centimetru. Má také skvělou dynamiku. Zrychlí na „stovky“za 10,2 sekundy. Ale to je s mechanikou. Pokud je automatická převodovka zapnutá, čas se zvýší na 12,5 sekundy.
Je tu také mínus. To je náklad. Je to asi 20 litrů na 100 "městských" kilometrů a 14 - na dálnici. V případě automatické převodovky je spotřeba snížena na 16, respektive 10 litrů.
A co náklady? Cena tohoto vozu začíná od ~ 650 000 rublů. Liší se v závislosti na zvoleném motoru a výbavě.
Novinka od UAZ
Ulyanovsk Automobile Building Plant nedávno představil veřejnosti moderní SUV. Ruský džíp s názvem "Patriot" - velký, široký a brutální. Oproti předchůdci výrazně vylepšený. Všechno na jeho vzhledu je atraktivní. Stylová maska chladiče, zrcátka a optika neobvyklého, hranatého tvaru, stylové schody. Nový „Patriot“dokáže potěšit nejen znalce džípů, ale i lidi, kteří preferují crossovery.
Model je nabízen s 2,7litrovým benzínovým motorem o výkonu 128 koní a naftovou jednotkou, která produkuje 114 „koní“o objemu 2,2 litru. Takové motory samozřejmě neumožňují Patriotovi rychle zrychlit. Do rychlosti 100 km/h se ručička rychloměru dostane pouze za 20 sekund po začátku pohybu. A maximální rychlost je 150 km/h. Uvnitř je ale velmi pohodlný a prostorný. Cena takového modelu je asi milion rublů.
Lada 4x4 Urban
Toto je další nedávno uvedené SUV. Ruský automobilový průmysl je známý po celém světě svými modely Lada, jsou známé i v zahraničí. A v roce 2014 byl propuštěn vůz Urban s pohonem všech kol. Vyráběl se dříve (přesněji od roku 1975), ale není to tak dávno, co motoristé viděli aktualizovaný model.
Pod kapotou tohoto modelu je 1,7litrový čtyřválcový motor, který produkuje 83 koní. S. Funguje v tandemu s 5-rychlostní „mechanikou“. Na 100 km/h zrychlí tento kompaktní 3dveřový džíp za 17 sekund. A jeho maximální rychlost je 142 km/h. Ale její spotřeba je malá (ve srovnání s dříve uvedenými modely) - asi 12,3 litru paliva ve městě. A cena je pěkná. Nové ruské SUV Urban lze zakoupit za 500–550 tisíc rublů.
Largusův kříž
Další nedávno vydaná novinka koncernu AvtoVAZ. Vlastně to není SUV. Ruský koncern tento model nazval pseudocrossoverem. A to je pravda - Lada vypadá jako SUV, ale neliší se ve zvýšené průchodnosti, i když zvýšila světlou výšku o 2,5 centimetru. Ale je atraktivní. Pěkný body kit, vylepšené nárazníky, 16palcová litá kola, černé sloupky dveří - to vše jí dodává jistou originalitu.
Mimochodem, model má dobrou výbavu. Již v základní verzi dostane kožený cop na volantu, audio systém se 4 reproduktory, palubní počítač, klimatizaci, BAS, ABS, rezervní kolo, full power doplňky, mlhovky a vyhřívaná sedadla.
Tento stroj je nabízen pouze s jedním motorem. Jedná se o 4válcový 1,6litrový motor o výkonu 105 koní, spárovaný s 5stupňovou „mechanikou“. Maximální rychlost tohoto pseudocrossoveru je 165 km/h a novinka spotřebuje asi 11,5 litru paliva na 100 „městských“kilometrů.
Cena „Lada“začíná od 615 000 rublů za 5místnou verzi a od 640 000 rublů. – pro kombi, do kterého se vejde sedm lidí.
Tiger
Toto je název ruského SUV, které vyrábí strojírenská továrna Arzamas. Zpočátku to byl vojenský obrněný vůz. Ale po nějaké době si džíp Tiger získal popularitu mezi běžnými občany. Není divu, protože se jedná o velmi výkonný a velký stroj.
Silný, brutální crossover, který váží 5 tun – tak se dá popsat tento model. Jeho základem je pevný nosný rám. Pod kapotou má džíp „Tiger“3,2litrový dieselový agregát o výkonu 215 koní, ovládaný 6stupňovou „mechanikou“.
Tento model má vynikající viditelnost a jen obrovskou světlou výšku - 40 centimetrů. Džíp se také může pochlubit výkonným stereo systémem se šesti reproduktory, LCD displejem, nastavitelnými sedadly, anatomickým volantem, klimatizací s filtrem a mnoha dalšími možnostmi. A tohle auto, schopné překonat metr hluboké brody, stojí asi 100-120 tisíc dolarů.
UAZ Hunter
Tohle SUV by mělo být řečeno nakonec. Ikonické modely, známé jako 469 a 3151,nahradil UAZ "Hunter". Cena tohoto vozu nebyla dříve tak vysoká jako nyní. Faktem ale je, že v roce 2016 vyšla nová verze. A stojí to asi 550-600 tisíc rublů.
Čím se může pochlubit „Hunter“UAZ, jehož cena tak lahodí oku? Za prvé, technické specifikace. Nabízí se model s 2,7litrovým motorem o výkonu 128 koní, který pracuje v tandemu s 5stupňovou „mechanikou“. Za druhé, má vynikající běžecké schopnosti. UAZ je schopen překonat jakékoli překážky, dokonce i brody, hluboké půl metru. Zatřetí má vynikající ovladatelnost - kotoučové brzdy reagují téměř okamžitě a díky hydraulickému posilovači se volant podřídí každému pohybu. A kromě toho auto potěší svým brutálním vzhledem.
Doporučuje:
Ruská auta: auta, nákladní auta, speciální účely. Ruský automobilový průmysl
Vývoj ruského automobilového průmyslu, který se v sovětských dobách proslavil díky těmto vozům: Moskvič a Zhiguli, začal v 19. století. Před vznikem Svazu republik se průmysl několikrát postavil na nohy a okamžitě upadl a teprve v roce 1960 začal žít naplno - byla zahájena masová motorizace. Z krize, která následovala bezprostředně po rozpadu SSSR, se ale ruský automobilový průmysl s obtížemi dostal
Z prasátka lidového umění: domácí terénní vozy
Se silnicemi v kterékoli z postsovětských zemí zůstává situace v 21. století napjatá. A to nejen kvůli nedostatku peněz v rozpočtech. Historicky se spíše stalo, že naši lidé jsou zvyklí neustále překonávat potíže. Problém přepravy nákladu na rozlehlých územích naší země však stále vyžaduje vlastní dopravní řešení. V poslední době jsou pro provoz v těchto podmínkách oblíbené především terénní vozy vlastní výroby na nízkotlakých pneumatikách
Ruský výrobce B altmotors a jeho motocykly "Classic"
Tuzemské tradice motocyklového průmyslu začaly ožívat díky výrobě B altmotors, založené v roce 2004 v Kaliningradu. Tato technika je v první desítce prodejů v Rusku a modelovou řadu představují motorová vozidla od skútrů po choppery
GAZ-52. Sovětský automobilový průmysl má být opravdu na co hrdý
Vůz GAZ-52 sjížděl z montážní linky Gorkého automobilového závodu v letech 1966 až 1989. Během této doby bylo vyrobeno více než milion exemplářů čítajících asi dvacet úprav, které lze směle nazvat pýchou sovětského automobilového průmyslu
Lada 2116 je další nadějí pro domácí automobilový průmysl
Za posledních 6-7 let se nabídka vozidel VAZ výrazně aktualizovala. Konstruktéři umístili na dopravník nová auta, zatímco staré „boláky“většinou zůstaly stejné. Za relativně nový model je mimo jiné považována Lada 2116. Jaká je tedy naděje tuzemského automobilového průmyslu nebo další upravená kopie?
