2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:01
Auto je opravdovým přítelem a pomocníkem každého člověka, zvláště pokud nerad cestuje pěšky nebo hromadnou dopravou. Pokud potřebujete auto pro přepravu zboží a cestujících, můžete věnovat pozornost modelům vyrobeným v Sovětském svazu. Ve srovnání s moderními vzorky mají obrovské výhody. Nejdůležitější jsou propustnost a cena.
UAZ-220695 "Bochník" je kombinovaný minibus a terénní vozidlo. Někomu se tyto typy strojů mohou zdát nekompatibilní, ale ve skutečnosti tomu tak není. Toto vozidlo pomůže v jakémkoli podnikání: přeprava zboží nebo cestujících a absolutně na jakékoli silnici nebo v terénu. Tělo a rámy jsou velmi pevné. Navíc spotřebitel oceňuje snadnost, jednoduchost a intuitivní ovládání. To vše bylo ověřeno několika generacemi, nikdořekl, že to auto je špatné. Kromě toho byly v prodeji modifikace různých barev.
Obecné informace o voze
Model vozu s indexem 220695 (UAZ "Bochník") je středně velký minivan. Mimochodem, takové případy jsou docela populární. Do karoserie je zabudován standardní počet dveří - 4. Sedadel je několik, zpravidla se pohybují od 9 do 11 míst. Auto patří do třídy M. Co to znamená? Takové vozy jsou určeny pro přepravu velkých rodin, protože počet sedadel pro cestující se může neustále měnit. Taková auta se zpravidla používají na dlouhé cesty, stejně jako služební vozy. V zadní části UAZ-220695 (UAZ "Bochník") můžete vždy zvýšit počet sedadel, protože kufr se skládá a rozkládá. Kapacita je také vysoká. Převodka řízení je vlevo. Takový stroj byste si měli prohlédnout blíže, věnovat mu pozornost, jelikož je opravdu kvalitní a zaslouží si pochvalu.
UAZ-220695: specifikace
Převodovka, pracující v tandemu s motorem, je mechanického typu. Auto má pohon všech kol. Pohonná jednotka běží na benzín. Výkon vozu je 400 koní. Na 100 km auto spotřebuje asi 15 litrů paliva, což je průměr mezi tímto typem výbavy. Nádrž modelu s indexem 220695 (UAZ "Bochník") je navržena na 77 litrů. Palivo je dodáváno karburátoremkterý funguje celkem stabilně a jen zřídka se zlomí. Vyměnit některé díly nebude těžké, protože je můžete koupit na jakémkoli automobilovém trhu. V jednom válci motoru jsou 2 ventily. Potřebujete naplnit pohonnou jednotku speciálním palivem (není nezbytné, ale žádoucí) - americký A-92.
Poznámky
Auto s pracovním indexem 220695 (UAZ "Bochník") je schopno jet maximální rychlostí - 127 km / h. Pracovní objem motoru je 2,7 litru. Převodovka je dimenzována na 5 stupňů. Bubnové brzdy jsou instalovány jak na zadních, tak na předních kolech. Přední odpružení je pružinové, což je u tohoto typu vozu docela překvapivé. Stroj je poměrně těžký, váží více než 2500 kg.
Pokud je možné takové auto pořídit, pak se to opravdu vyplatí. Prokazuje vynikající aerodynamické vlastnosti, nebojí se chladných a zasněžených zim, stejně jako horkých a deštivých let.
Doporučuje:
UAZ 3151 – žádné neprůjezdné silnice
Jako SUV lze UAZ 3151 považovat za jeden z nejlepších. Je vyhubován, ale nikdo nikdy nebude schopen zpochybnit jeho vrozenou schopnost překonat terén. Jak praví známé přísloví: "kde já uvíznu, tam se nedostaneš"
Vyzvednutí Mercedesu dobývá poušť
Mercedes je známý svými luxusními vozy, ale tahouni třídy G jsou také charakteristickým znakem značky. A není to tak dávno, co designéři ze Stuttgartu vytvořili něco zcela nového, vůz, který může zastínit i legendární americké pikapy - Mercedes-Benz G63 AMG 6X6
Geely X7 Emgrand – nové čínské auto pro městské silnice
Geely X7 Emgrand není luxusní vůz ani supermoderní vůz. Tohle auto je určeno do města, nic víc. Ve skutečnosti ale čínští výrobci nic jiného netvrdili. Takže stojí za to stručně mluvit o tomto modelu, abyste pochopili, co to je
GAZ-47 - auto, které nepotřebuje silnice
GAZ-47 - první domácí pásové terénní vozidlo. První domácí auto, které projede tam, kde se zasekne nádrž. Specifikace dopravníku
"Ural-5920" - auto, které nepotřebuje silnice
Sněhové a bažinaté pásové vozidlo „Ural-5920“poprvé sjelo z dopravníku automobilky v Miass v roce 1985. Hlavním účelem dopravníku byla přeprava zboží ve zvláště obtížném terénu, včetně bažinatých a zasněžených oblastí, při teplotách vzduchu od -40 do +60 stupňů Celsia