Jak vyměnit zadní nosič "Kalina" bez demontáže kol

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:01

Vzpěry tlumičů jsou navrženy tak, aby vyhladily vibrace způsobené různými nárazy, když je vůz v pohybu. Bohužel i přes neustálou výstavbu silnic musí pracovat poměrně intenzivně. V důsledku toho - brzké selhání a nutnost výměny. K tomu není nutné kontaktovat službu a utrácet další finanční prostředky. Zadní vzpěry "Kalina" lze vyměnit svépomocí, někdy i bez demontáže kol.

Kdy je nutné vyměnit zadní vzpěry?

U tlumičů neexistuje žádná doba výměny ani doba generální opravy. Stav zadních sloupků „Kaliny“je do značné míry dán podmínkami a intenzitou provozu. V naprosté většině případů selhávají po 30-50 tisících kilometrech. Někdy se to stane mnohem dříve a v některých případech může strojujít 70 000 kilometrů. Proto je třeba stojany pravidelně kontrolovat. Někdy lze jejich poruchu určit vizuálně.

Příznaky poruchy

Poškozené tlumiče lze na rozdíl od mnoha jiných částí vozu poměrně snadno identifikovat. Na poruchu zadních vzpěr Kalina byste měli myslet v následujících případech:

• olejové šmouhy na krytu tlumiče;
• houpání auta při překonávání nerovností;
• zaklepat na zadní odpružení;
• silné naklánění při zatáčení.

V každém případě, když máte pochybnosti o ovladatelnosti vozu, jeho ovladatelnosti nebo při řízení pociťujete jakékoli nepohodlí, měli byste nejprve věnovat pozornost zadním sloupkům Kaliny.

Jak se ujistit, že stojan funguje?

Někdy není možné vizuálně zjistit příčinu cizího hluku, když je vůz v pohybu. Například zadní nosiče Lada Kalina jsou čisté, bez kapek oleje. Houpání také neumožňuje jednoznačně diagnostikovat poruchu. Nicméně chrastění v oblasti zadního zavěšení nezmizí.

V tomto případě budete muset najet autem na šejkr. Simuluje nerovnosti vozovky a speciální senzory sledují, jak fungují různé prvky odpružení. Data jsou přenášena do počítače, který vyvozuje závěry o zdravotním stavu stojanů. Toto potěšení samozřejmě není zadarmo, ale peněženku také moc nezasáhne. Náklady na počítačdiagnostika závisí na regionu a pohybuje se v rozmezí několika tisíc rublů. Za tyto peníze ale majitel dostane data nejen o stavu tlumičů, ale také o všech předních a zadních pružicích jednotkách, což je důležité zejména v případě dlouhé cesty.

Co znamená dát?

Tento okamžik je třeba rozhodnout předem. Hned je třeba říci, že zadní sloupky Kaliny v hatchbacku, sedanu nebo kombi jsou naprosto totožné. Proto je výběr omezen pouze výrobcem a tuhostí pružin. Pokud jde o výrobce, odborníci nedoporučují instalovat nativní racky kvůli jejich krátké životnosti. Většina pozitivních recenzí a doporučení pochází z produktů značky SS-20.

Co se týče tuhosti pružin, hodně záleží na stylu jízdy majitele. Měkčí jsou vhodné pro pohodové řidiče, kteří preferují pohodlí před rychlostí. Pokud majitel vozu preferuje agresivní styl jízdy a hlavní provoz vozidla spadá na silnice s dobrým pokrytím, měli byste zvolit tvrdé pružiny. To zlepší ovladatelnost vozu, avšak na úkor pohodlí.

Velmi často majitelé zvyšují podvozek v naději, že vozu dají nějaké imaginární výhody. Například na Kalinu dali tužší zadní nosiče. Skříň vozu je v tomto případě podle opravářů schopna odolat zvýšené nosnosti. Výrobci jsou proti podobným experimentům opatrní. Zvýšení tuhosti pružin vytváří dalšízatížení na karoserii vozu. To je zvláště nepřijatelné u strojů, které jsou v provozu dlouhou dobu.

Náhradní objednávka

Nejprve si musíte připravit potřebné nástroje. K provedení práce budete potřebovat:

• dva očkové klíče za 19;
• otevřený klíč za 6;
• kladivo;
• klíč křivky pro 17;
• mount;
• WD-40 nebo jiný penetrant;
• jarní kravaty;
• plochý šroubovák;
• jack.

Výměnu zadních vzpěr "Kalina" lze provést s demontáží kol nebo bez demontáže. Druhá metoda je poněkud jednodušší a mnohem bezpečnější, ale je možná pouze v případě, že existuje průhled nebo nadjezd. Proto se doporučuje postarat se o to předem.

Výměna se provádí v následujícím pořadí:

1. Najeďte s vozem do kontrolního otvoru a zatáhněte ruční brzdu.
2. Vyjměte zadní sedadlo spolu s opěradlem.
3. Pomocí šroubováku sejměte ozdobné krytky z horního držáku stojanů.
4. Podržte tyč tlumiče pomocí klíče (č. 6) a pomocí klíče (č. 17) odšroubujte matici, která připevňuje hřeben. Někdy to není snadné, zvláště pokud se výměna provádí poprvé. Budete se muset postarat o nalezení speciálního zařízení. Pokud je matice uvolněna, je práce v kabině dokončena.
5. Pomocí zvedáku se zadní kolo vyvěsí ze strany nosiče, která se má demontovat. Nyní musíte jít dolů do pozorovacího otvoru.
6. Ze spodní části stojanu je připevněn držákdlouhý šroub a matice k ošetření WD-40.
7. S uzávěrem (č. 19) odšroubujte matici, přičemž samotný šroub přidržujte dalším klíčem. Někdy takové manipulace nepomohou, k odstranění stojanu musíte použít speciální nástroj.
8. Vytáhneme ho z držáku. Shora je tlačena pružinou, takže je třeba dávat pozor.
9. Kontrolujeme všechny pryžové díly. Pokud je to možné, je lepší je vyměnit za nové. Montáž se provádí v opačném pořadí.
10. Při instalaci pryžového nárazníku na horní část pružiny je nutné, aby poslední cívka spočívala na speciální liště. Nyní to musíte opravit elektrickou páskou nebo nylonovými sponami.
11. Spodní závit pružiny by se měl opírat o výstupek na misce.
12. Umístěte stojan na místo a upevněte jej spodním držákem.
13. Nyní musíte stlačit pružinu a postupně snižovat zvedák. Složitost této operace spočívá v tom, že současně musí být tyč tlumiče nasměrována do otvoru horního držáku. Je lepší využít pomoci přítele.
14. Jakmile se představec dostane do otvoru, je nutné na něj nasadit matici. To pomůže vytáhnout jej na maximální délku a poté jej lze odšroubovat.
15. Nasaďte podpůrnou podložku a pryžovou podložku na představec. Nyní můžete utáhnout matici.

Druhý stojan se vyměňuje stejným způsobem.

Závěr

Po vyjmutí hřebenu se někdy ukáže, že jeho pružina má nějakou vadu. Výměna jednoho z nich je vysoce nežádoucí, musíte to udělat ve dvojicích. Nové pružiny musí mít stejnou tuhost.