Antikorozní úprava spodku vozu

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:01

Každé auto časem stárne, protože kov má tendenci se opotřebovávat. Majitelé se samozřejmě snaží prodloužit životnost svého vybavení. Jednou z těchto metod je antikorozní úprava spodku stroje. Můžete to udělat v autoservisu nebo to udělat sami.

Typy koroze

Koroze kovů je nevyhnutelný proces. Časem se na karoserii auta objevují rezavé skvrny, které se postupně mění v díry. Kvůli nim se snižuje pevnost konstrukce a může dojít k deformacím. Tato situace je velmi nebezpečná a může způsobit nehodu. Aby se tomu zabránilo, je na spodní straně aplikována antikorozní úprava.

V autě existuje několik typů kovové koroze:

• Plyn (zničený tlumič, zkosení ventilů ve spalovací komoře, výfukové potrubí).
• Koroze v elektrolytu (místa hromadění vlhkosti).
• V neelektrolytu (zničení olejových a palivových systémů).
• Kontaktkoroze (místa, kde přicházejí do styku různé kovy).
• Štěrbinové (vlhkost hromadící se v mezerách vede k rozkladu kovu).
• Napěťová koroze (destrukce vysokonapěťových povrchů).
• Při tření.
• Atmosférická koroze (destrukce kovu vlivem povětrnostních podmínek při skladování a provozu vozu).
• Mechanické (poškození spodku vozu drceným kamenem a oblázky).

Nejvíce zkorodované části auta

Spodní část a prahy vozu nejčastěji trpí korozí. Jízda v terénu, na vysoké trávě vede ke smazání ochranné vrstvy. Malé kamínky narážejí na spodní část těla a poškozují kov, který nakonec začne rezivět. Proto je tak důležité provádět opravy včas, které by měly zahrnovat antikorozní úpravu spodku vozu.

Potrubí, příčníky a rámy také trpí rozpadem kovu. Pokud je neošetříte antikorozními prostředky, velmi rychle se stanou nepoužitelnými.

Rez požírá brzdové systémy a držáky pružin. Může způsobit díry ve dveřích, blatnících a nárazníkech.

Všeobecně všechny kovové části vyžadují údržbu. Nezapomeň na to. Pokud neprovedete antikorozní ošetření, díly se mohou opotřebovat a jediným východiskem bude jejich výměna.

Antikorozní prostředky

Dnes trh nabízí poměrně hodně antikorozních prostředků. Mezi nimi jsou velmi oblíbené tmely pro spodní zpracování, všechny druhy laků a past, které přispívají k obnově povlaku karoserie. Tyto materiály účinně chrání kov před různými typy negativních vlivů.

Antikorozní úpravu spodku auta si často dělá majitel sám. Níže vám řekneme, jak správně provést práci. Důležitá je také volba antikorozního prostředku. Stojí za to věnovat pozornost skutečnosti, že musí mít následující vlastnosti:

• Šetrné k životnímu prostředí (produkty musí být bezpečné pro lidské tělo a životní prostředí).
• Odolnost proti oděru.
• Mrazuvzdorné.
• Plasticita (přenosová deformace automobilových dílů za jízdy).

Prostředky pro externí a interní zpracování

Antikorozní úprava dna je jedním z důležitých procesů, ale nezapomeňte, že rozkladu podléhají i vnitřní části. Pojďme si promluvit o tom, které produkty se nejlépe používají pro externí zpracování a které by měly být použity k pokrytí vnitřních částí.

Mezi vnější díly patří: spodek, podběhy kol a prahy. Jsou neustále v kontaktu s kameny a pískem létajícím zpod kol auta. Pro jejich zpracování se doporučuje používat plastové výrobky, jako jsou bitumenové pryskyřice a tmely, vyznačující se protihlukovými vlastnostmi.

Vnitřní kovové části karoserie jsou ošetřeny sloučeninami, které obsahují vosk nebo olejzáklad. Mají tekutou konzistenci a snadno vyplňují i ty nejmenší praskliny a zabraňují jejich růstu.

Výběr služby pro antikorozní ochranu

Antikorozní úprava vozu v servisu je považována za účinnější. Je to dáno tím, že běžný motorista nedokáže odhalit všechny vady karoserie a správně vybrat vhodné antikorozní prostředky. Specialisté autoservisu vás navíc ušetří nutnosti trávit vlastní čas a úsilí.

Nalézt vhodnou čerpací stanici a zjistit ceník je celkem snadné. Například antikorozní úprava dna v Petrohradě se provádí v mnoha službách po celém městě, takže si snadno vyberete tu správnou.

Po příjezdu do specializovaného servisu byste si měli s mistry vyjasnit hlavní detaily práce, konkrétně:

• Jaké antikorozní prostředky používají.
• Jak odstranit stávající rez.
• Jak se nanášejí nátěry.

Pokud s vámi mistr mluví sebevědomě a mluví plynule v detailech, můžete službě důvěřovat a nemusíte se o své auto bát.

Pracovní kroky

Bez ohledu na to, zda provádíte antikorozní úpravu sami nebo se obrátíte na specializovaný servis, práce se skládá z několika fází:

• Za prvé, auto by mělo být důkladně umyto saponáty. Auto je potřeba zvednout, aby se očistila nejen karoserie, ale i spodek.
• Pak musíte všechny detaily dobře vysušit. Proces můžete urychlit foukáním horkého vzduchu.
• Když je stroj suchý, měl by být zkontrolován, zda nemá vady. Zjištěné praskliny, škrábance a třísky musí být zpracovány.
• Pouze poté můžete začít zpracovávat antikorozními prostředky.

Ve službě tyto akce provádějí profesionálové. Pokud se chystáte na zpracování sami, budete potřebovat spoustu času, ale výsledek stojí za to.

Udělej si sám antikorozní úprava dna

Nejprve se stroj nainstaluje na výtah. Kola je třeba odstranit, protože není třeba je obrábět.

Dno je třeba umýt silným tlakem horké vody. Toto musí být provedeno opatrně, aby se odstranily všechny nečistoty.

Poté se musíte zbavit rzi. K tomu je lepší použít brusný papír nebo brusku.

Po odstranění veškeré rzi by měl být vůz vysušen foukáním teplého vzduchu na budovu vysoušečem vlasů, jinak bude antikorozní úprava podvozku neúčinná.

Dále je potřeba provést důkladné odstranění závad dna, které spočívá v odstranění prasklin a děr pomocí antikoroze.

Poté můžete na auto nasadit kola a spustit jej. Jízda během dne se nedoporučuje. Nechte to stát, aby nátěr ztuhl.

Jak správně aplikovat antikorozní nátěr

Záleží na tom, jak správně auto antikorozně ošetříteživotnost zařízení. Abyste se vyhnuli potížím v procesu práce, měli byste předem znát vlastnosti použití různých prostředků.

Tekuté produkty se nejlépe nanášejí bezvzduchovou stříkací pistolí. Stojí to hodně. Existují i speciální pistole pro antikorozní úpravu. Na těžko dostupných místech se používají flexibilní trysky.

Lze zpracovat štětcem. Musíte s ním pracovat opatrně, aniž byste najednou získali spoustu peněz. Všechny díly by měly být důkladně promazány. Aby nedošlo k znečištění hnacích řemenů a generátoru, doporučujeme je zakrýt fólií.

Bezpečnostní pravidla

Před manipulací s vozem byste si měli prostudovat bezpečnostní pravidla, abyste předešli nehodám.

• S vozidlem by se mělo manipulovat v dobře větraném prostoru.
• Při stříkání drog je nutné dodržovat pravidla požární bezpečnosti. Hořlavé látky by neměly být vystaveny slunečnímu záření.
• Práce je nutné provádět při teplotě vzduchu ne vyšší než 30 ͦС. Například antikorozní úprava dna v Lipetsku, stejně jako v jiných městech, za horkého počasí by měla být prováděna s maximální opatrností.
• Pokud se přípravek dostane na nechráněná místa pokožky, musíte je omýt mýdlem. Pokud se antikorozní látka dostane do očí, oplachují se tekoucí vodou po dobu 15 minut.
• Prostředky a nástroje nesmí zůstat bez dozoru.

Nyní víte, jak antikorozní úpravu spodku vozu provádí vášruce. Práce by měla být zahájena pouze tehdy, pokud máte dovednosti pracovat se strojem a máte volný čas. V opačném případě je lepší kontaktovat autoservis.