Rrovnání je Vakuové rovnání. Nástroj na rovnání karoserie automobilů

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:02

Nic nenaštve automobilového nadšence víc než promáčkliny v nové lesklé karoserii. A dostat se k tomuto problému je snadné. Například při neúspěšném zaparkování nebo prostě při nehodě. Nebo se obecně můžete ráno probudit a jít ven k autu a vidět na jeho karoserii promáčkliny. Je pravda, že někteří řidiči takovým poškozením nevěnují pozornost. Jak se říká: "Narovnání je čas, peníze, ale auto jede, na rychlost to nemá vliv, no, dobře." „Dobře“, to je, když je důlek stále malý a lak není poškozen. V jiném případě taková nedbalost povede ke vzniku rzi, koroze a v budoucnu se celá karoserie automobilu může stát zcela nepoužitelnou. Proto je lepší bez prodlení provést opravu promáčklin, abyste předešli dalším problémům.

Základní koncepty rovnací práce

Okamžitě stojí za zmínku, že není vůbec snadné narovnat poškození těla vlastními silami. Nejprve musíte mít určitý soubor znalostí,jak se to dělá. Za druhé, je zapotřebí praktických zkušeností s těmito pracemi a za třetí, vysoce kvalitní rovnání je extrémně pečlivě prováděné opravy karoserie. V jiném případě můžete místo opravy malého důlku na křídle získat deformaci většiny jeho povrchu a pak bude jednodušší jej vyměnit, než opravit, což bude stát úplně jiné peníze. V závislosti na velikosti a složitosti poškození se způsob jejich opravy liší. Například, pokud je poškození malé, začnou je opravovat od středu a poté jsou okraje vychovány. Pokud je potřeba opravit větší promáčkliny, začnou se naopak vyrovnávat od okrajů a postupně se zmenšují do středu. Při velké deformaci a mírném poškození laku někteří odborníci kov před rovnáním zahřívají. Ale bez zkušeností se to nedoporučuje, protože kov se může přehřát, v důsledku čehož ztratí své vlastnosti nebo se dokonce roztaví.

Potřebná sada nástrojů pro rovnání

K provádění karosářských prací jakékoli složitosti budete potřebovat speciální nástroj pro rovnání karoserie vozu.

Sada kladívka:

ploché;
s tenkou tečkovanou úderkou;
s kulatým úderníkem;
se speciálními zářezy;
vyhlazování.

Kromě kladívek bude bodové svařování těla vyžadovat spotter, speciální rovnací pilníky, rovnací háky a malé podpůrné prvky kovadliny.

To je jasnétento seznam není zdaleka úplný. V různých případech mohou být vyžadovány další sady nářadí a zařízení, například hydraulika pro rovnání apod. Výše uvedený seznam nářadí lze považovat za základní sadu, kterou může každý motorista, který preferuje opravu svého vozu svépomocí, kdykoli je to možné zvážit.

Vakuové narovnání těla

Před tuctem nebo rokem a půl mohla taková věc jako vakuové narovnávání vypadat jako sekce sci-fi. V té době se veškeré rovnání prováděly ručně a poté se karoserie leštila, natírala základním nátěrem a lakovala. Nyní, díky nástupu speciálních přístrojů vybavených vakuovou přísavkou, se tato jednoduchá a pohodlná metoda stala realitou. Vyrovnání vozu tímto způsobem je extrémně jednoduché. Přísavka je upevněna ve středu důlku a vytažena lehkým pohybem ruky. Výhodou této metody je, že nedochází k poškození laku vozu. Toto rovnání je výhodou oproti jiným metodám opravy promáčklin, protože nevyžaduje demontáž těla, aby se získal přístup dovnitř poškozené části. Tuto metodu lze snadno aplikovat na celý povrch vozu. Bohužel není možné se tímto způsobem zcela zbavit promáčknutí, ale vizuálně je dosaženo stoprocentního efektu jeho nepřítomnosti. Velké mělké promáčkliny s hladkou geometrií jsou velmi dobře korigovány. Tuto metodu není vhodné používat, pokud jsou promáčkliny vyštípané apraskliny, i když jsou malé. Jde jen o to, že v tomto případě je povrch zdeformován ještě více a jejich oprava bude vyžadovat dodatečné náklady.

Vytahování vmáčknutím pomocí háčku

Tato metoda je pracnější než ta předchozí. Používá se již při výraznějším poškození povrchu karoserie. Takové narovnání lze provést dvěma způsoby. První způsob, dá se to nazvat i „barbarský“, je ten, kdy se do karoserie auta našroubuje samořezný šroub a promáčklina se vytáhne pomocí setrvačníku. Po odstranění promáčkliny se otvor po samořezném šroubu zatmelí a povrch se zbrousí, napenetruje a natře. Druhou možností je, když se místo samořezného šroubu na problémová místa bodovou metodou přivaří kousky tenkého drátu a s jeho pomocí se také vytáhne důlek. Po dokončení je povrch také opatřen základním nátěrem, broušením a lakováním.

Narovnání perkusí

Nejkvalitnější rovnání je jen metoda opravy karoserie poklepáním. Tato metoda je ještě složitější než rovnání tahem. Probíhá demontáž karoserie vozu. Poškozená část se odstraní, na rubové straně se označí oblast důlku a jeho oblast se opatrně vyrovná lehkým poklepáním kladiva. Z vnější strany je nutné klást důraz, nebo lépe speciální kovadlinu. V některých případech je vhodné zahřát kov v zóně promáčknutí, aby byl měkčí a poddajnější. Obrovskou výhodou tohoto typu rovnání je, že můžeteopravte téměř všechny promáčkliny, praskliny a jiná poškození. A korekce bude nejen vizuální, ale až do úplného odstranění promáčkliny. Má to ale i velkou nevýhodu. Aby taková práce mohla být provedena opravdu kvalitně, je potřeba velmi velká praktická zkušenost a začátečník, ať se snaží sebevíc, takovou práci nezvládne.

Povrchová ochrana

Po narovnání defektu karoserie a uvedení do původní podoby, aby se předešlo rzi a korozi, v důsledku čehož se karoserie může stát nepoužitelnou, musí být opravený povrch chráněn před účinky vnější prostředí. K tomu se povrch vyleští jemným brusným papírem, nebo lépe brusným kotoučem. Poté se očištěný povrch zatmelí, po zaschnutí tmelu se povrch napenetruje a nakonec natře.