2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:02
Na základě nejužitečnějšího hatchbacku Yaris japonští vývojáři vytvořili velmi originální produkt, který zdánlivě nemá šanci být uveden do sériové výroby. Navzdory veškeré skepsi se však Toyota-hybrid na trh dostal.
Běžný hatchback „Toyota Yaris“si v Rusku získal popularitu. Je k dispozici v několika verzích, včetně hybridní verze. Ale pokud byla hybridní verze před designem napájena lithium-iontovými bateriemi, pak bude nejnovější verze hybridního sportovního vozu Toyota napájena superkondenzátory.
Sportovní hybrid "Toyota", jehož fotografie okamžitě obletěla internet dlouho před premiérou na frankfurtském salonu, je koncept "Toyota Yaris", založený na verzi třídveřového hatchbacku. Sportovní verze se od svého prototypu liší především vzhledem – stala se agresivnější. Po zachování „rodinných“prvků Toyoty vypadá hybrid přesto mnohem dynamičtěji.
Hybridní specifikace Toyota
Japonci ještě nezveřejnili všechny parametry dynamiky - na oficiální představení chystají překvapení. Některé ukazatele poměru výkonu a hmotnosti se však staly známými. Závodní varianta Toyoty Yaris R ztratila všechny své baterie. V této variantě je elektromotor hatchbacku poháněn superkondenzátory. Není žádným tajemstvím, že jejich kapacita je mnohem menší než u lithium-iontových nebo nikl-metal-hybridních baterií. Kondenzátory však dokážou uvolnit veškerou uloženou energii během několika sekund a poskytují tak úžasný energetický výkon – až 300 kW na tunu pohybující se hmoty.
V závodním režimu poskytuje hybridní Toyota nabití ionistorů za méně než 5 sekund (něco v řádu 100 W/h). Díky tomu se zadní motory během velmi krátké doby roztočí na plný výkon (až 120 k). Není zcela jasné, proč takový systém vymýšlet, když z klasického benzínového motoru je tři sta „koní“? Ale proč. Kombinovaný točivý moment obou elektromotorů mírně převyšuje spalovací motor, a to i přesto, že spalovací motor je více než dvaapůlkrát výkonnější než elektromotory. V souladu s tím je zrychlení vozu mnohem rychlejší.
Unikátní není pouze pohonná jednotka hybridního vozu Toyota. Zvláštní pozornost si zaslouží řídicí systém konceptu. Pokud přední kola hatchbackuse chystají semlít ze šílené energie, která je jim přiváděna, automatický systém přenese část výkonu benzinového motoru na generátor, který napájí zadní kola.
Pokud je hybridní hatchback v normálním režimu, jeho elektromotory nevydávají více než 40 koní. s., chladicí systém již neumožňuje jejich vývoj a vývodový náhon benzínové jednotky je omezen. Ale když se koncept dostane na závodní dráhu, je to dokonalá rovnováha výkonu, točivého momentu a hmotnosti, která mu umožňuje dosáhnout rekordní rychlosti.
Tato kombinace nejdůležitějších parametrů je podle odborníků u sériového vozu velmi neobvyklá. Koneckonců, hybrid váží asi tunu a sotva dosahuje 3,9 metru na délku. Jedním slovem, Japonci představili jak levný hybridní hatchback, tak téměř závodní vůz v jednom konceptu.
Doporučuje:
"Toyota" nebo "Nissan": co je lepší, recenze modelů
Japonská auta zaujímají obrovský podíl na celosvětovém automobilovém průmyslu. Existuje velké množství fanoušků japonských automobilek, kteří zvažují nákup výhradně těchto vozů. Nejčastěji jejich volba padá na "Nissan" nebo "Toyota". Jaké jsou rozdíly mezi těmito dvěma značkami a kterou je lepší vybrat? To vše v tomto článku
Auto "Renault Traffic": recenze majitelů a recenze modelu
Dnes se seznámíme s třetí generací vozu „Renault-Traffic“. Recenze majitelů, fotografie a odborné posouzení nám umožní získat nejúplnější obrázek o modelu. Druhá generace "Renault-Traffic" se najednou stala skutečným bestsellerem. Dosáhne třetí generace stejného úspěchu jako její předchůdce?
Auto Ford Torino: recenze modelu, fotky a recenze
Ford Torino se vyráběl v letech 1968 až 1976 minulého století. Patřil ke středně velkým modelům. V té době bylo Torino docela populární auto a mělo mnoho úprav. Během výroby prošel model 2 významnými modernizacemi a mnoha malými, které byly prováděny každý rok
Lexus LS 400: recenze modelu a recenze majitelů
Lexus LS 400 je úplně první automobil vyrobený Lexusem. S ním začala historie koncernu, který dnes patří k těm, které vyrábí prestižní a kvalitní vozy. A model je pro mnohé opravdu dobrý. Co přesně? Toto by mělo být probráno podrobněji
"Toyo" - pneumatiky: recenze. Pneumatiky "Toyo Proxes SF2": recenze. Pneumatiky "Toyo" letní, zimní, do každého počasí: recenze
Japonský výrobce pneumatik Toyo je jedním z celosvětově nejprodávanějších vozů, přičemž většina japonských vozidel se prodává jako originální vybavení. Recenze pneumatik "Toyo" se téměř vždy liší v pozitivní zpětné vazbě od vděčných majitelů automobilů
