Automobil Rover (společnost Rover): sestava

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:03

Auta britské společnosti Land Rover jsou ve světě velmi populární. Každý Rover je velmi speciální model. A samozřejmě, jakmile se řekne drahá SUV, okamžitě se vybaví jméno těchto aut. Stojí za to krátce pohovořit o nejznámějších a nejoblíbenějších modelech a také uvést jejich vlastnosti.

Land Rover Defender 110

Začněte s tímto autem. Legendární SUV! Oblíbeným se stal zejména po faceliftu. A není divu, protože po restylingových pracích dostal 2,4litrový dieselový motor o výkonu 122 koní vybavený systémem přímého vstřikování paliva. Toto auto má vše - dobré technické vlastnosti, terénní vlastnosti, pohodlný interiér. Mimochodem, vůle je 260 (!) milimetrů.

Výše zmíněný motor pracuje pod kontrolou 6-pásmové „mechaniky“. Mimochodem, toto auto "Rover" se vyznačuje pohonem všech kol. Pružinové odpružení zajišťuje maximální zdvih kola. A díky tomu s autem pevně drží kontaktpovrch. Další model je vybaven ABS a také protiskluzovým systémem.

V kabině může být 5 nebo 7 míst v závislosti na modelu. Zadní řada sedadel se snadno sklápí a zvětšuje zavazadlový prostor. Obecně funkční a pohodlné auto. Není divu, že to tolik lidí miluje.

Požadované SUV za skromnou cenu

Land Rover Defender se dnes opravdu dá koupit za malou částku. Každý ví, že Rover Company vyrábí drahá auta. Ale tento model může nyní stát 800 tisíc rublů. Samozřejmě půjde o ojetý vůz, rok výroby 2008, ale v dobrém stavu. A najeté kilometry nebudou více než 100 tisíc kilometrů. Ale za tak skromnou cenu toho člověk dostane hodně.

džíp s pohonem 4 kol a 2,4litrovým dieselovým motorem o výkonu 124 koní se spotřebou 9–12 litrů na 100 km. Navíc kompletní výbava! Posilovačem řízení a vyhříváním oken počínaje, alarmem s imobilizérem a ventilovanými kotoučovými brzdami konče. Mimochodem k těmto modelům byl vždy přibalen naviják. Velmi praktické, vzhledem ke specifikům vozu.

Land Rover Discovery: začátek historie

Další Rover, o kterém se dá mluvit. Historie tohoto modelu začala v roce 1989. Zpočátku se vůz vyráběl ve 3-dveřové verzi, ale po chvíli (o rok později) se objevila 5-dveřová verze. Mimochodem, rozvor je u prvního i druhého stejný - 2540 mm.

Tělo je upevněno na pevném rámu. Vývojáři pružinových odpruženíprovádí se podle tradičního schématu pro terénní vozidla. Tento model má kotoučové brzdy (na všech kolech). A to byla mimochodem v 80. letech vzácnost.

Zpočátku byl pod kapotu modelu instalován 3,5litrový zážehový motor V8. Pak přišel 3,9litrový motor s výkonem 182 koní. Díky tomuto motoru vůz zrychlil na 100 km/h za 11 sekund. Pravda, první modely nebyly ekonomické. Spotřebovalo to 20-25 litrů paliva na 100 kilometrů. Pak se objevila ekonomičtější jednotka - 2,5litrový, 107koňový, vybavený turbodmychadlem. Spotřeboval 13-14 litrů na 100 kilometrů.

Poslední modely

Společnost Rover vydala celkem čtyři generace modelu Discovery. Výše bylo řečeno o úplně prvních autech, které se staly známými pod tímto jménem. A čím se mohou pochlubit vozy, které vyšly v posledních letech?

Pokud vzhled modelu zůstal víceméně stabilní, interiér se postupem času změnil. Uvnitř se vše stalo novým - palubní deska, sedadla, dokončovací materiály. Vývojáři věnovali zvláštní pozornost ergonomii a zvukové izolaci. Středová konzola byla zbavena nepohodlných rohů a obrovského množství tlačítek. Nyní místo toho všeho je tu barevný dotykový monitor. Sloupek řízení byl vybaven elektrickým nastavením. K dispozici jsou držáky nápojů, klimatizace, vyhřívaná sedadla, zábavní systém pro cestující atd. Obecně vše, co potřebujete.

Hlavní inovací modelu jsou ale motory. Naftový motor 2,7 litru zůstal, ale přidal sebiturbo diesel 245 hp Zrychlení na stovky trvá pouhých 9,6 sekund. A 4,4litrový benzínový motor získal 375 koní. Všechny jednotky jsou vybaveny 6-pásmovou „automatikou“. Vzduchové odpružení je standardem také u modelů čtvrté generace.

Nové vydání „Discovery“2016 s 3litrovým dieselovým motorem o výkonu 249 koní bude stát 4 330 000 rublů (a to je minimum).

Land Rover Freelander

Historie tohoto vozu začíná v roce 1997. Land Rover Freelander je velmi atraktivní kompaktní SUV, jehož vývoj začal již v 80. letech. Nejprve Britové vydali 5dveřový model. V roce 1999 však svět viděl 3dveřovou variantu. A nebyla to jen zkrácená verze. Majitel vozu mohl na přání sundat polovinu střechy. Bylo to velmi pohodlné.

Crossovery konce 90. let se vyznačují samonosnou karoserií a nezávislým zavěšením všech kol. Motor byl maximálně jednoduchý - bez mechanické uzávěrky diferenciálů, nízkých převodů atd. Výbava ale potěšila. Již v základní výbavě byl systém kontroly trakce, díky kterému kola neprokluzovala při volnoběhu.

V roce 2000 se Land Rover rozhodl, že Freelander by měl být vybaven jinými motory. Proto se objevily motory o objemu 1,8 a 2,5 litru. Jeden - za 117 a druhý - za 177 "koní". A nechyběl ani přeplňovaný vznětový motor (2 litry, 112 k). A kromě 5pásmové mechaniky byla vydána 5stupňová „automatická“. Takhle to všechno začalo.

2010 facelift

„Freelander“bylo rozhodnuto o aktualizaci. A vzhledově se nový „Rover“příliš nezměnil. Jen jsem přidal 9,5 centimetru na šířku a kliky se začaly lakovat do barvy karoserie. V interiéru v zásadě zůstává vše stejné jako u modelů druhé generace.

Ale pod kapotou je něco nového. Model tedy začal být vybaven dieselovým motorem o výkonu 190 koní s turbodmychadlem. K dispozici byl také motor o výkonu 150 koní. Byl určen pro verzi TD4. A mimochodem, pokud dříve dieselový motor běžel na palivo s 5% obsahem bionafty, nyní lze toto číslo zvýšit na 10 %.

Obzvláště spokojený s verzí „TD4 Rover“. Vůz má vylepšenou 6pásmovou „mechaniku“s funkcí „Start-Stop“. A dieselové motory jsou dobré, protože splňují všechny požadavky EURO-5, ale přesto se jejich výkon nesnížil - 233 hp

Jaká je cena tohoto auta? Cena modelu vydaného v roce 2013 s 2,2litrovým dieselovým motorem o výkonu 150 koní je přibližně 1 500 000 rublů. Ale toto auto je použité, použité, ale v dobrém stavu.

Model, který se stal legendou

Samozřejmě, že nyní budeme mluvit o takovém autě, jako je Range Rover. To je skutečně legenda mezi SUV. Ale první prototyp se objevil už v roce 1966! Je pravda, že jeho debut se konal v roce 1970. Vůz byl dokonce vystaven v Louvru jako příklad vynikajícího designu. A tento Rover je opravdu výjimečný. V 70. letech se vývojáři rozhodli, že se bude uvažovat o názvu Range Roversymbol luxusu a bohatství. Od roku 1973 byl proto v základní výbavě kožený interiér a od roku 1979 i klimatizace.

První generace se vyráběla na montážní lince 25 let. Zajímavé je, že v období od roku 1994 do roku 1996 byly vydány modely první i druhé generace. Byli samozřejmě jiní. Aktualizovaný Range Rover, jehož cena se ve srovnání s předchůdcem zvýšila, se stal atraktivnějším a stylovějším. A vývojáři se také rozhodli, že modely druhé generace se stanou vozy navrženými tak, aby poskytovaly vysokou úroveň komfortu, a teprve potom - schopnost běžet v terénu.

2000

Třetí generace „Range“se lišila nejen nosnou karoserií. Tyto vozy nastavily nová měřítka v segmentu pohonu všech kol. Nejen z hlediska luxusu, ale také z hlediska jízdních schopností v terénu a v terénu.

Silueta a hlavní rysy předchůdce byly záměrně zachovány - pro uznání. Ale je tu i něco nového. Například pokovené boční „žábry“motorového prostoru. Další novinka roku 2000 narostla do délky i výšky. Další inovací hodnou pozornosti je vzduchové odpružení s možností změny vůle.

Salón se také změnil. Designéři se nechali inspirovat obrázky zaoceánských jachet. A hodně se od nich vzalo. To je vidět na masivním dřevěném obložení v povrchové úpravě, v elitní kvalitě ruční práce.

A samozřejmě vlastnosti. Pod kapotou Ranges těch let byly hlavně 4,4litrové motory V8 o výkonu 282 koní, pracující v tandemu s adaptivním 5-stupňovým"automatický". Velmi dobré vlastnosti. Jaká je cena takového vozu Range Rover? Model z roku 2003 v dobrém stavu lze koupit za půl milionu rublů.

Prémiový crossover

Toto je název Range Roveru Evoque. Jeho výroba začala v roce 2011. Model je vybaven vznětovými motory o výkonu 150 a 190 k, které jsou již dlouho známé, a zcela novou benzínovou jednotkou vybavenou turbodmychadlem a přímým vstřikováním paliva. Jeho objem je 2 litry a jeho výkon je 240 „koní“. Vznětové motory pracují pod kontrolou 6stupňové převodovky (buď „mechanika“nebo „automatická“). Mimochodem, řada 2014 byla vybavena 9stupňovou automatickou převodovkou. Dalším prvkem jsou vzpěry MacPherson vpředu i vzadu.

V roce 2016, naposledy, byl světu představen aktualizovaný Evoque. Pokročilá optika, moderní výbava a vylepšená přední část plus inovativní zábavní systém InControl Touch Pro. Tyto stroje budou v Rusku dostupné v roce 2017. Mezitím si můžete koupit předstylingové verze. Model v konfiguraci 2.0 Si AT SE Dynamic 5dr (240 k) bude stát asi 4 000 000 rublů.

Sport

Krátké slovo, ale jakmile se o něm mluví o vozech Land Rover, hned je jasné, o čem bude řeč. O velmi silném autě. A jmenuje se „Range Rover Sport“. Model vytvořený na základě notoricky známého Discovery 3. Poprvé upozorněnveřejnost v roce 2008. Vlajkový model je vybaven 8válcovým přeplňovaným benzínovým motorem ve tvaru V. Jeho objem je 5 (!) litrů a jeho výkon je 510 koní.

Existují další dva modely – s motorem V8 HSE a TDV6 SE. První možností je 375 koní, 5 litrů, s takovým motorem auto zrychlí na stovky za 7,6 sekundy. Spotřeba na 100 „městských“kilometrů je poměrně velká – 19,8 litrů.

Motor TDV6 SE produkuje 249 koní. s pracovním objemem 3 litry. Do stovky auto s takovým motorem zrychlí za 9,3 sekundy. „Městská“spotřeba paliva je mnohem nižší než u předchozího motoru – méně než 12 litrů.

No, není divu, proč je Rover Sport tak oblíbený s takovými a těmi vlastnostmi. Mimochodem, nové takové auto z roku 2016 s motorem o výkonu 510 koní bude stát asi 8,5 milionu rublů.