Recenze motocyklu Yamaha XT660Z Tenere

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 12:59

Yamaha XT660 Tenere, legendární vítěz nájezdu na trofeje Paříž-Dakar ze sedmdesátých let, položil základy řady sportovních motocyklů japonského výrobce. Některé z nich byly téměř jedinečné. Vynikajícím modelem mezi všemi tedy byla Yamaha XT660Z Tenere. Předchůdce tohoto motocyklu - stejná legenda XT660 - byl prvním motocyklem se čtyřtaktním motorem, který se zúčastnil rally. Japonský výrobce motocyklů Yamaha se díky svým výhodám oproti dvoutaktním konkurentům dokázal prosadit jako lídr na trhu. Nezničitelnost a neporazitelnost tohoto modelu byla velkým impulsem pro ostatní výrobce, aby začali vyvíjet svá endura.

Popis motocyklu

Po dlouhou dobu nebyly provedeny žádné změny v designu a vlastnostech Yamaha XT660Z Tenere.

Specialisté amotoristé se na těchto úpravách neshodli: na jedné straně zvýšení ekologických požadavků, které výrobce nutilo je dodržovat, na druhé straně odpůrci změn v recenzích Yamahy XT660Z Tenere zdůrazňovali, že design se nakonec stal více složité, drahé, což ovlivnilo spolehlivost.

Yamaha nadále sází na všestrannost legendárního endura. XT660Z je vybaven motorem se vstřikováním paliva o výkonu 48 koní, zcela přepracovaným podvozkem a přepracovaným značkovým pryžovým běhounem. Takové vlastnosti umožňují motocyklu snadno překonat terénní podmínky. Potíže mohou nastat na písčitých tratích, nicméně Yamaha XT660Z Tenere na nich má výbornou flotaci, za předpokladu, že přezujete boty na správnou gumu.

Asketický design motocyklu však nijak neubírá na jeho vnější harmonii a atraktivitě. Jízda vysokou rychlostí je více než pohodlná díky vysokému čelnímu sklu, které chrání řidiče před protijedoucím proudem vzduchu. Body kit s ostrými hranami, typičtější pro rally motocykly, zdůrazňuje jednoduchost, užitečnost a terénní charakter Yamahy XT660Z Tenere, jejíž fotografie je uvedena v recenzi.

Specifikace a funkce

Důležitým parametrem pro enduro motocykly je autonomie. V případě XT660Z umožňuje 23litrová palivová nádrž relativně nízkou spotřebu paliva pro překonání dlouhých vzdáleností bez doplňování paliva. Dalšívýhodou je možnost instalace větší nádrže, což zvyšuje rezervu chodu.

Mezi hlavní vlastnosti a specifikace Yamaha XT660Z Tenere majitelé uvádějí velkou kapacitu palivové nádrže, vstřikovací motor a možnost nastavení odpružení s dlouhým zdvihem. V recenzích a recenzích tolik vychvalovaný objem palivové nádrže vystačí na 600 kilometrů, což v porovnání s jinými motocykly nemůže nepřekvapit.

Motor

Motocykl je vybaven jednoválcovým čtyřtaktním motorem o zdvihovém objemu 660 kubických centimetrů a výkonu 48 koní. Maximální točivý moment je 58 Nm. Podle manuálu Yamaha XT660Z Tenere je maximální rychlost 170 km/h, doba zrychlení je 5,9 sekund.

Převodovka

Motocykl má pětistupňovou převodovku s řetězovým pohonem. Převodovka je spolehlivá a nezpůsobuje žádné stížnosti majitelů. Díky měkkému a hladkému řazení je jízda co nejpohodlnější a nejpohodlnější.

Rozměry

Yamaha XT660Z Tenere má pohotovostní hmotnost 183 kilogramů. Délka těla - 2248 mm, výška - 1477 mm, šířka - 864 mm. Plný rozvor je 1500 milimetrů, výška včetně sedla je 896 milimetrů. Na cestovní model má motocykl spíše kompaktní rozměry.

Podvozek a brzdový systém

Exteriér Yamaha XT660Zpro cestovní enduro je velmi atraktivní, nehledě na to, že někteří motoristé zastávají názor, že vzhled by mohl být atraktivnější. Rám modelu je ocelový, trubkový typ, paprsková kola standardní konstrukce.

Zadní odpružení představuje monoshock, přední - teleskopická vidlice o délce 43 mm. Brzdový systém je kotoučový, s dvoupístkovým třmenem a kotoučem 245 mm vzadu, dva kotouče 298 mm s dvoupístkovými třmeny vpředu.

Sériová výroba

První Yamaha XT660Z Tenere byla uvedena na trh v roce 2007. Motocykl se vyrábí posledních deset let, což je z velké části dáno jeho oblibou mezi motoristy a více než dobrým výkonem jako cestovní enduro, které není horší než jeho konkurenti.

Recenze od vlastníků a specialistů

Většina motoristů považuje nepochybnou výhodu Yamahy XT660Z Tenere za výkonný motor, který prokazuje vynikající trakci v celém rozsahu otáček. Točivý moment se udržuje v nízkých otáčkách, což je u silniční motorky důležité a mezi konkurenty je to docela vzácné. Motor XT660Z je ostrý, bez měkkosti a hladkosti vlastní stejnému Transalpu. Takové vlastnosti vyžadují od řidiče návyk a postupem času se stávají výhodou, nikoli nevýhodou.

Nastavitelné odpružení Yamaha je občas trochu neohrabané, ale perfektně zvládá všechny nerovnosti na silnici a změkčujejim. Základní nastavení odpružení uvedené v návodu k obsluze motocyklu je kupodivu nejlepší pro všechny typy povrchů silnic, což často a překvapivě uvádějí majitelé Yamaha XT660Z Tenere v recenzích. Motocykl není zvláště vhodný pro závodění v ulicích města, navíc ve vysoké rychlosti začíná zadní náprava prokluzovat, což ovlivňuje pohodlí a ovladatelnost a znervózňuje pilota.

Vysoká hmotnost Tenere, téměř 200 kg, je pro kolo této třídy běžná, ale začátečníkům, kteří na tomto modelu jezdí poprvé, může být obtížná. Vyrovnat se s takovým kolosem ve vysoké rychlosti při jízdě v terénu je docela těžké. Nedostatečná fyzická síla pilota se může stát překážkou ve vedení XT660Z, v souvislosti s níž si výrobce dal hodně záležet na snížení hmotnosti stroje. Za tímto účelem byl motocykl vybaven plastovou ochrannou karoserií a hliníkovou zadní vidlicí.

Někteří motoristé zastávají názor, že pohodlný a výkonný motor se vstřikováním není pro cestovní motocykl tou nejlepší volbou, protože je příliš náročný na kvalitu nalévaného paliva a při použití nekvalitního paliva může selhat. Vzhledem k tomu, že Yamaha XT660Z Tenere je navržena pro cestování po náročných tratích v oblastech, kde kvalita paliva nepřichází v úvahu, může provoz takového motoru způsobit majiteli vážné problémy. Navzdory takovým nuancím a vlastnostem motocykl hodně přitahujepozornost a je mezi motoristy velmi oblíbený.