Signály řídícího provozu. Poznámka pro motoristu

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:01

Existují 4 typy řízení dopravy: semafory, značení, dopravní značky a signály řídícího provozu. Řidiči je musí všechny přísně dodržovat. Podle „Pravidel silničního provozu“jsou však přednosti signály dispečera. Pokud se požadavky na semafor a dopravní značku liší, řídí se řidiči pokyny prvního. Pokud si ale například signály semaforu a dispečera odporují, musíte se řídit tím druhým. Proto je nutné znát a rozumět gestům dopravního policisty pro všechny motoristy a chodce.

Pokud řidič provozu natáhne obě paže dopředu, do stran nebo sníží ve švech:

• vlevo a vpravo od něj má tramvaj právo jet rovně; bezkolejová vozidla - rovně a vpravo; chodci mohou bezpečně přejít silnici;
• ti vpředu a vzadu musí stát na místě.

Pokud dispečer natáhne pravou ruku dopředu:

• vlevo, tramvaje mohou jezdit pouze doleva a zbytek dopravyprostředky – jakýmkoli směrem;
• auta a jiná vozidla nacházející se na straně hrudníku policisty mají právo pokračovat v pohybu pouze vpravo;
• napravo a za zády musí všichni zastavit.

Pokud řidič provozu zvedne ruku (toto gesto je ekvivalentní žlutému semaforu), pak v tomto případě nemohou chodci ani vozidla pokračovat v pohybu. Toto pravidlo se nevztahuje na ty řidiče, kteří v tuto chvíli mohou zastavit, pouze pokud použijí nouzové brzdění. Mohou dokončit manévr a pokračovat v pohybu. Také chodci, kteří přecházeli vozovku v době signálu, se musí dostat na bezpečné místo, nebo pokud to není možné, postavit se na čáru rozdělující dopravní proudy.

V podmínkách špatné viditelnosti jsou signály řídících provozu vydávány obuškem nebo červeným reflektorem. Lze také použít reproduktor. Dopravní policisté často používají píšťalku, aby přitáhli pozornost chodců a řidičů.

Signály dopravní policie není třeba nacpat jako báseň, stačí jim porozumět a zapamatovat si je.

Na signál zákazu jízdy musí řidiči zastavit:

a) na zastávce;

b) na křižovatce - před křižovanou silnicí;

c) před železničním přejezdem;

d) před dispečerem nebo semaforem, aniž by překážel chodcům a vozidlům, která se mohou pohybovat.

Nejjednodušší způsob, jak si zapamatovat signály dispečera, je tento: když vám umožní pohybovat se, můžete jít"rukáv na rukáv" To znamená, že tramvaje mají právo jet ve směru rukou a ostatní vozy také vpravo.

Velmi důležitým způsobem regulace dopravy je semafor.

Jeho signály mohou být ve tvaru X, kulaté, ve formě šipky označující směr, ve formě siluety chodce. Podávají se v barvách - zelené, žluté a červené.

Pojďme se podívat na některé z nejdůležitějších kruhových semaforů:

• signální zelená umožňuje pohyb;
• blikající zelený signál – čas, kdy můžete jít nebo jít, se krátí. Na semaforech často svítí i výsledková tabule se zbývajícími sekundami do konce;
• žlutý signál zakazuje pohyb a označuje bezprostřední změnu týmu;
• blikající žlutý signál vám umožňuje pohyb, upozorňuje na přítomnost přechodu pro chodce nebo neregulované křižovatky;
• červená barva včetně blikání brání pohybu.

Semaforový signál ve formě šipky ukazuje, kterým směrem je pohyb povolen nebo zakázán. Pokud je možné jet vlevo, pak je povoleno i otočení, ale pouze v případě, že to neodporuje dopravní značce nebo značce.